你好，我是汽车大师专家技师-岳智勇，很高兴为你解答。
1337吗
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火花塞新换的
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你好
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1336和1337
1337
是1缸
飞轮那边是一缸
检查火花塞点火线圈缸压
按照上面检查
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这个车不总这样
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就是停时间长了再启动就会有这个情况 要是开一段时间发动机就正常了
飞轮那边是一缸
点火线圈 缸压 积碳
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但是一报码 风扇就会转
会转
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新换的火花塞我拆下来看过，有两缸发黑，燃烧的不太好
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有俩燃烧的挺好啊，而且还挺干净
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怎么样能判断出来了？用电脑能读出来吗？
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数据流能看出来吗？
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我线圈坏没坏？怎么样能看出来了？
线圈只有互换
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如果有故障，会报这个码吗？
有可能
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喷油嘴线路有问题，会报这个码吗？
不大可能
线路没有动过不大可能
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他那之前拆过，然后换过高压油泵
先排除点火线圈火花塞缸压
积碳
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近气支管这块，我拆了喷油嘴线都看了，也没有虚接的？
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好吧
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我真是鸡汤的话，你们都有什么好办法呢？怎么解决呢？
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积碳
积碳，清洗，用专业设备清洗
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清洗燃烧室还是清洗油路？
燃烧室
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清洗燃烧室，你们现在用的是什么设备？是现在市面上都在用的那种专治烧机油的那个除碳的设备吗？
不是
THP涡轮增压清洗
我们用的厂家的
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P1337p1336是两个点火线圈，还是一个点火线圈？
1337是一缸
1缸
1336是燃烧不好
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你说的那个清洗，我们这目前还没有啊，别的还有什么办法吗？除碳的
可以试试别的
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好的 谢谢 按着你的思路我再查一遍
