您好根据您的描述建议您检查一下凸轮轴位置传感器的三根线,看一下是不是凸轮轴位置传感器没有介入工作
您好,请问您是车主还是维修师傅呢,咱们这边好根据您的身份给出您合适的解答
车主
50000公里
现在是启动延迟对么
凸轮轴位置传感器的信号跟曲轴位置传感器的信号现在不同步
嗯,要加油门
简单的理解就是凸轮轴位置传感器的三根线线路可能有问题。或者是凸轮轴位置传感器换的质量不行
这个怎么弄
您现在在修理厂还是?
不在
当时换了传感器好了多久
换凸轮轴传感器后,比以前启动更困难,还报曲轴位置传感器故障
之前没换的时候是什么样的
又换了个曲轴位置传感器,好了一天
咯咯咯时间长点,能启动,不用加油门,有时一下就可以
这个可能就是凸轮轴位置传感器的三根线某一根线出问题了
您可以把凸轮轴位置传感器直接拔了
故障现象是一样的
因为现在凸轮轴位置传感器插不插是一样。没有参与工作
那直接换线有吗
还有在行驶中有顿挫感,放油门和加油门之间
在60码左右
本来凸轮轴位置传感器传感器就是检测发动机工作的其中一个
现在它不干活了
就会这样
这个线怎么弄
您自己可以测量嘛
不会
如果您有工具我可以指导您,您测量一下就知道哪条线出问题
没有工具,你可以说下,我回去试试
我先把图发给您
好的
11年的还是12年的凯越
12年凯越
外面有这种专门的线吗
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那顿挫感和这个有关系吗
是不是那个保险丝盒里要打开检查一下
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好的,还有气门室盖以前是注塑件,现在换铝合金的对车子有影响吗
注塑件的漏油严重,高温变形
那个没事
改进版的都是铝合金
只要不漏油就没事
好,这个凸轮轴传感器线路经过中控台下面吗,前段时间有啪啦啪啦的声音
发动机线束应该不经过那里
发动机线束都在机舱里面
车里响有可能是中控台下面掉的有东西,比如硬币这些
车子怎样清理积碳好
五万公里么
有的是把进气支管拆了清洗
有的是直接挂吊瓶
嗯
您车平时开的少吧
才五万公里😂
要清理哇,10年了,基本不开远路
这个稍微打个吊瓶就行了
就上下班
毕竟里程数不多
喷油嘴也可以一起
是的
像我这种情况一般多久保养一次
一年能开多少公里
一般我们是建议半年5000公里这是针对半合成机油
全合成的可以一年一换
一年5000左右
那可以换个全合成
一年换一次
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