你好,根据你的情况,建议你,拔了高压油泵插头,高压油泵就不会调节工作,你在读数据流就是低压的压力,看看多少!或者是测量低压油泵压力,正常在6bar!
先排除低压是否有问题!
低压没事,那还是高压有问题!虽然所有部件都换了,也存在部件质量不行导致进入一个误区,这个在维修过程中也遇见过的!
您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
你好
你好读下数据流,燃油压力的
车子报了个P008700故障
按通道读取,103/106/140三个通道号的
你这什么检测电脑
X431没有安通道好,只有直接读数据流
431
哦,看到了,现在数据没事
换过低压油泵,高压油泵,油泵模块,油轨传感器了问题还是一样
70码以下没有问题
出现故障时,油轨压力多少
以上就会出现一冲一冲的,继续给油很吃力
这个没读过,要在路试看看
吗
连单向阀也换过了
问题依旧
就是机舱右侧那个接口位置么
是的
加油门,压力有多少
怠速40bar,急加速150bar左右
高压吗?
恩是的
这个情况你先用汽油压力表,测一下低压侧压力是否正常,正常低压压力是6bar左右
低压3-6之间跳动很大
油门加到2000保持在4
你说低压么?
是的
高压插头拔掉变成200PA
低压熄火后,压力多少?2000转,4个压力不够!
你拔了高压油泵上插头,读下油轨压力多少!
200kpa吧
是的
那才2个压力,肯定不行
哪个
高压插头拔了是20000KPa
拔了插头,着车后数据
是的
拔了高压油泵,着车数据流拍图给我
油轨压力的数据吗
对的,拔了高压油泵上插头,,着车数据流拍图给我
拔了怠速可以稳住的
现在下班了,师傅留个联系方式
拔了,等会,拍图给我数据流。
微信号多少
不好意思,有规定不允许留任何联系方式的!
那明天联系
给你说下思路吧,拔了高压油泵插头,高压油泵就不会调节工作,你在读数据流就是低压的压力,看看多少!
先排除低压是否有问题!
低压没事,那还是高压有问题!
虽然所有部件都换了,也存在部件质量不行导致进入一个误区,这个在维修过程中也遇见过的!