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换了一个凸轮轴,故障码又换了一个
换了一个凸轮轴,故障码又换了一个
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#一个月一个亏#
#凸轮轴#
#换轮胎是换两个还是四个#
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高晓东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据故障情况,看数据流异常。判断氧传感器本身存在问题。还有气门间隙不对导致异常。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
2021-07-16 18:25:18
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就换了一个原车的排气凸轮轴跟正时皮带重新安装了一下
就故障码又换了一个
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怎么样
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怎么样
空调和其它设备都关了
⊙ω⊙
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1号脚绿色线,12V试灯测量
是否点亮
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好的
换了一个氧传感器
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换了一个氧传感器
嗯,我知道
感觉怠速有点不稳定
有点抖
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没换氧传感器之前不会
直接熄火了
一加油3000转,放油门怠速时直接熄火
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现在又能启动了
歧管压力
找到压力数据流
还有长短期燃油修正
不是这个
怎么样
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是这些吗?
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压力就这些
是这些数据流吗?
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是什么问题勒?
节气门吗?
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节气门不知道客户在哪里洗过
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那怎么搞
是气门顶杯吗?
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有没有其他办法匹配啊
详细点的质量
资料
稍等
那是不是说。那个旧的氧传感器没有问题啊?
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要拆缸盖吗?
调这个
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塞尺
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有没有视频教学。怎么调顶杯的啊?
没有视频的
一般排气0.25进气0.2
是这样子吗?
先测量全部间隙并记录,然后拆下间隙不对的挺筒反面有厚度值比如326就是3.26mm,如果没有这些你也可以用千分尺去测量。然后加上测得的间隙,在减去标准间隙比如进气0.25mm,得到的尺寸就是正确的需要的尺寸。
进气0.25左右,排气0.35左右
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