你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!凸轮轴传感器的线路检查一下有没有问题,传感器的线路正常,重新检查正时
这个车换完气门,打着就报这个故障
正时用的专用工具
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曲轴是杠体后面用的螺丝卡死的曲轴
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正时主要哪里还要注意的
你去把曲轴盘到一缸上支点锁好,然后去用专用工具卡主凸轮轴皮带轮,凸轮轴也需要专用工具卡住
曲轴一缸上支点顺便针盘不动,反转可以动就对的
都用的
是的
重新对一遍
是的
那你去检查凸轮轴位置传感器和传感器线路
传感器到了。还是一样
传感器互换了,还是一样
重新去检查正时
曲轴皮带盘要不要用什么工具卡住
曲轴皮带盘要不要用工具什么卡住
1.5T的需要
也就是曲轴位置传感器安装在曲轴皮带轮的位置需要对
曲轴位置传感器没有安装在曲轴皮带轮的位置就不用
这个具体怎么卡,没看懂
曲轴一缸上支点,专用工具卡住皮带轮的定位缺口,然后再拧紧曲轴皮带轮螺丝
我现在对的话,是不是还要把正时对到点上,在对外面皮带轮,不转到点上,对皮带轮没用,对吗
这个只需要曲轴盘到一缸上支点就可以了
如果说曲轴位置传感器不安装在曲轴皮带轮位置就不用对
你看下你那个曲轴皮带轮位置有没有曲轴位置传感器,没有就不用考虑这个轮子了
有呢
有的话就按照上面用专用工具对一下,曲轴一缸上支点
曲轴一缸上支点,曲轴皮带轮拆掉,专用工具卡住曲轴皮带轮,安装到曲轴上,然后拧紧螺丝
不用全部打开对,只把外面皮带轮对好就可以,是吧
嗯
不用全部打开对,只把外面皮带轮对好就可以,是吧
是的