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八代凯美瑞胎压灯亮，没有扎钉漏气，胎压电脑和四个传感器都换了，还是匹配不了

八代凯美瑞胎压灯亮，没有扎钉漏气，胎压电脑和四个传感器都换了，还是匹配不了
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徐文凯
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据交流的情况来看的话，我个人比较倾向于信号屏蔽干扰的问题导致的可能跟电子设备或者是贴膜有关。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
这不是显示没收到信息吗？在数据流里看到它有胎压数据和温度数据吗？
mechanic_avatar
你是经销店的还是汽修厂的？
mechanic_avatar
换了一套，胎压温度和数据只显示一个
mechanic_avatar
经销店的
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
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4s
点击前往小程序查看回复
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原厂的
mechanic_avatar
对，因为亮灯所以换了一套，和右后c柱那里的胎压电脑
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在么，我这有个丰田凯美瑞08年2.4的报P0172我把氧传感器和进气压力都换了还不好，能帮忙解答一下还需要更换什么么？
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刘文强
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06-08年凯美瑞。我就换了个天使眼雾灯。把保险那里打开想接线。没有找到合适接口和雾灯一起控制开关的地方然后就没有从保险里面接。直接从雾灯线上接了个口。接好后 收音机导航 没有电了。还有车子打着火 仪表盘显示 检查VSC 侧滑灯和旁边的灯都亮三角故障灯也亮。插上电脑诊断把VSC代码消除了。然后电脑检测里面还有个总泵压力传感器 代码还清除不了！哎 请高手 指点！
汪帆
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徐文凯
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丰田凯美瑞2.4排量08年车13万公里 ，现在油耗太高了加速无力，特别急加速反应太慢，发动机转速高，就是车速提不上来有点上档慢，拉四个人更没劲前一个月做完各项清洗，该换的都换了电脑也差不出什么故障码、最近油耗特别高30升油跑了250公里路况平均60～70左右，换了两个前后氧传感器还是不行！麻烦大家帮忙
邹开发
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07年丰田凯美瑞240V公里数205741。持续出现怠速不稳伴有排气筒冒黑烟气味刺鼻难闻，换过氧传感器，火花塞。喷油嘴和节气门都清了，故障灯没亮。平时5000公里做基础保养，换机油机滤，用的丰田纯牌机油。保养后症状消失，再跑3000公里左右，又出现上述毛病，其中有几次严重时候行驶中挂N挡车会出现灭火，等红灯灭火，量机油发现机油少了很多。这个怎么修？去了好几个地方都没修好
徐文凯
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08年11月丰田凯美瑞240V顶配，里程表不显示，电脑查发动机故障码里程表传感器故障，发现这车利用ABS感应，检查发现右前轮ABS传感器线路断了一截，随便找了根线接上之后，电脑进ABS系统，发现进不去，怀疑ABS系统处于离线状态，发现ABS泵有破损痕迹，怀疑ABS泵坏了，进了一个ABS泵总成，插上插头发现ABS系统电脑依然进不去，显示汽车电脑没有响应，怀疑线路或者供电有问题，然后就看不懂了，电脑插头图片，四根粗线，只有左上角常电，右上角左下负级搭铁，右下角插在泵上后是负极，这样线路对吗？应该有个啊acc供电吧，有人有阵脚定义图吗？里程表不好用还有别的问题吗？求大师解答
参照下图进行测量。
徐文凯
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您好！我人在美国，买的一辆2009年凯美瑞，现在里程14万迈，约22万5千公里。车之前开着都好好的，没有任何警示灯亮。周日去换机油后，刚开出停车场，发现机油灯亮了，而且是常亮，之前从没遇到过。我立即开回去，但是换机油的师傅已经下班走了，换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑，叫我开回去第二天再来。于是我就开走了，除了机油灯亮，没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里，发现给不上动力了，转速维持在2左右，过了几秒钟转速表就迅速跌到0，于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方，第二天师傅检查发现机油是空的，加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了，跟换机油没关系，是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷，去换机油前车是好好的，怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了，接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗？发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗？谢谢！
这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下，因为它不会无缘无故说一下子就损坏了，肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
陈杰
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15年八月提车的15款凯美瑞2.0领先版，从6000公里发现副水壶（膨胀水壶）少防冻液，直到现在21000公里，陆陆续续加进去2升防冻液，期间去过4S检查三四次并做过一次水箱加压测试，测试时发动机水温已经在正常值并没有启动发动机直接加压测试，发现压力表没下降。最后又在4S更换了水箱盖和整个副水壶，依旧会防冻液减少，两个月从上限减少到下限大约0.5升吧。4S检查过机油和机油盖并没有乳化现象，排气管也没有冒白烟（这两天自己观察冷车启动会有十几秒白烟，然后就没白烟了）。水箱里的防冻液也没任何油迹，非常干净，冷启动也没感觉异常，都是一次打火成功，目前还没检查火花塞颜色。我想咨询有没有可能进气歧管的密封垫轻微泄露防冻液，然后防冻液进入汽缸被烧掉了，外面看不出渗漏痕迹。
史常锋
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八代凯美瑞车仪表盘胎压检测灯亮是目什么情况
一个是天冷轮胎气不够了，一个是有一个轮胎扎了钉子漏气了，建议你明天看看轮胎的气压，轮胎气压太少会造成轮胎的过度磨损，你先下车看看四个轮胎气压压的花纹一样不，如果一样可以继续行驶，如果其中一个轮胎气压缺的严重，那的换备胎行使
韩鹏
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？
根据您说的这种情况，应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手，应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
徐文凯
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标题：轮胎扎钉子没漏气要补胎吗，轮胎扎钉子没漏气要补胎吗 百度贴吧为什么轮胎扎钉子没漏气可能也需要补胎？轮胎扎钉子，即使没漏气，也不能掉以轻心。在汽车领域，我们都知道轮胎是车辆的重要组成部分，承担着车辆行驶负荷和提供悬挂系统的功能。轮胎的状
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轮胎扎钉子是换胎还是补胎。这个要取决于你钉子扎在哪个部位。①扎在了胎侧，这个一般都是更换新轮胎。很少轮胎店去补胎侧，这个部位比较不好补，还是容易漏气。大部分修理厂、轮胎店都是直接更换新的轮胎。更换新的轮胎后一定要做个动平衡。并且新轮胎安装在
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胎压故障灯亮了，这个是不建议继续行驶的，要做如下几方面检查： 第一，仪表盘胎压故障灯点亮，说明车辆轮胎胎压有亏气的现象，首先需要靠边停车检查一下轮胎胎压是否有明显过低的情况，如果明显亏气的话，这个是需要给轮胎补充气压或者是更换备胎 第二，如
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