你好，我是汽车大师金牌技师-潘启才，很高兴为你解答。
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换了点火线圈
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1 4缸不跳火
您好
进入发动机数据流，看下点火数据看看，到底是哪个缸有失火数据的，这个要弄清楚，不然不好整的
1/4缸不跳火是吗？2/3缸是正常的对吗？
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对
点火线圈插头，起动的时候1/4缸有没有点😔信号过来的
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没有
你把点火线圈插头拔了，然后用二极管量下插头，然后起动车
看下点火控制信号有没有
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能打响
如果没有信号，那么需要检查下从电脑板到点火线圈控制信号的线路
看下线有没有断的
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插头有电
点火线圈是控制打铁信号的
插头有电，这个是保险丝过来的，不用管
你量下起动时，点火信号控制线有没有的
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一个负极，两个正极
点火线圈拍图片给我下
钥匙打开的情况下，点火线圈应该是只有一根有电的，另外两个是电脑板控制过来的负极信号
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你这个两根有电，说明线路出问题了
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两个都有电
两个都有电，说明有根到电脑板的控制信号线出问题了
一根线是通过保险丝的
另外两根是到电脑板的
正常的3根线，，只有一根有电，然后起动时，发动机电脑板控制打铁脉冲信号，来控制点火
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你量下这三根线看看，正常是2根没有电
如果说线到电脑是通的，那么就是电脑有问题
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只有一根没电
正常只有一根有电
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还有两根一个电强一个电弱
上面不是说了麻
你这两根有点是不对的
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那怎么查呢
强有电的那根应该是保险丝过来的，这个不用查了，没有问题的
主要就是检查弱有电的那根线
看下这根线有没有和线路烧蚀的情况
如果没有，直通到电脑板，那么就是电脑板有问题
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查弱的应该是到行车电脑的吧
弱的这根正常是不带电的，现在带电了，是不对的
这根和另外一根没电的都是到电脑板的
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好
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钥匙拔了还有电
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点火线圈两根线还有电
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仪表板还有点电
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现在3根线都有电
这个情况估计需要检查下线路看看，线路哪里可能虚接了
烧在一起了
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负极拆掉了
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试灯打铁就能亮
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头豆搞大了
啥意思？
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负极已经拆掉了
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用试灯夹负极，量车身都有电
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这肯定的啊，你灯泡是电阻的，好吧
不要这样量
相当于用试灯和车身打铁了
主要按我说的进行检查
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我看看
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试灯夹负极，量车身试灯也会亮么？
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我用试灯量的点火线圈3根都有电
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电脑版插头这有水
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我估计电脑版坏了
我估计也是电脑的问题，你先把插头处理下
然后装上再看看
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处理了
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好了一点
现在会跳火吗？
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袋鼠有电大
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不跳
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怠速高了
建议检查电脑板吧
估计这个废了
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好
