根据你描述的故障情况停放的时间长了不好启动，检查汽油泵燃油压力是否正常，喷油嘴雾化是否正常，火花塞点火是否正常，点火不好不点火就是曲轴位置传感器的问题，9号就是曲轴位置传感器，现在燃油压力会下降到零，这是不正常的，这个是凉车不好着车的主要原因
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
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曲轴位置传感器
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在什么位置
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人呢
稍等，我给你发个资料
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有人在吗
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好的
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好的我这个车停放时间长了不好启动 汽油泵换了三个了稳定依旧
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问题依旧
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现在怀疑是不是曲轴位置传感器问题
这个9号就是曲轴位置传感器
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好拆吗
停放的时间长了不好启动，检查汽油泵燃油压力是否正常，喷油嘴雾化是否正常，火花塞点火是否正常，点火不好不点火就是曲轴位置传感器的问题
好拆的
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基本上停放一晚上就不行
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我启动两三次
好拆的
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启动机转的时候不着车 这个转数表不动正常吗
还要看看电瓶电压是否足够，电瓶不行了电量不够也不好启动，再就是启动马达无力也不好启动
正常
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启动机没问题的
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那你说现在怎么确定是不是曲轴传感器问题
看一下启动时火花塞有没有高压火
有没有故障代码显示
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没有故障码
看一下高压火有没有
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那就要等凉车不好启动的时候 看看点火好不好
是的
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用电脑读取数据流看发动机转数 着车才有转数
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正常来说 启动机转起来发动机就转了 转数表应该有反应吧
嗯，凉车不好启动还有影响的部件有水温传感器，氧传感器，喷油嘴雾化不好，缸内积碳过多
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水温传感器正常的
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现在确定下我启动瞬间这个转数表到底应不应该动
启动瞬间不会动，启动着了才会有转速显示
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这个确定是吧
嗯
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电脑读数据流也是启动了以后才有的
是的
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现在主要是看
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不好启动的时候有没有油和电
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还有一个稳定
是的
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挂上油表 到第二天起来 压力是零
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这样正常吗
不正常，燃油系统压力泄压
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汽油泵换了三个了
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正常应该有几个压力
检查喷油嘴是否泄露
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如果是喷油嘴漏 应该热车不好启动
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不应该凉车啊
燃油压力降到零了，肯定不好启动，你多开几次钥匙以后启动看看
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这样确实是可以启动
那就还是这个燃油压力泄压的问题
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但是昨天又换了新的汽油泵
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今天早上还是不好启动
看看泄压还是不对
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那要检查那里
重点就检查喷油嘴还有燃油油轨
会影响到压力下降
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喷油嘴拆下来吗
是的拆下来
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喷油嘴如果漏的话确定凉车不好着吗
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我我热车都正常啊
是的
现在燃油压力会下降到零，这是不正常的，这个是凉车不好着车的主要原因
压力泄压跟喷油嘴有关系
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你说的对 毕竟是血压
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我一会挂个表挂到喷油嘴这边试试
嗯
