你好，把凸轮轴中心的两个螺栓松掉。
你好
让凸轮轴的链轮在打滑状态。
要松掉链轮？
是的
然后呢？
专用工具的两个点位是在下方么？
把曲轴摇到一缸上止点。
有定位螺栓的。
定位螺在哪
我找张图
刚刚我用24扳手转动了一下链轮
不要紧吧
缸体侧面。
定位螺栓是工具。
明白
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链轮跟转没关系
工具是卡住凸轮轴的就可以。
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那个轮子360度都可以装。
不是。
只要装得进去就行了是吗
进去和排气的都把它松掉。
然后把曲轴确定在一缸上止点。
把链条装好。张紧器也装好。
此时把链条拉紧。
注意曲轴，不要逆时针转动。
直接扭吗
然后把凸轮轴中间螺丝拧紧。
刚刚扭的时候 链轮跟转
没关系。
松开怎么空转都可以。
不要顶到气门就可以。
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用扳手卡上链轮。
专用工具没有那么牢固
刚刚我转了一下 不要紧吧
轮子跟转了一下
轮子空转没关系。
轴没转就可以
下面曲轴 螺丝要完全扭进去的是吗
正时是对那个轴，不是对那个轮
完全拧到底
没到底就不动了
我室盖已经装好了
这样转曲轴 会顶气门吗
轻轻的转，撞到螺栓会有反应的。
螺栓是很清脆的声音。
手膜螺栓处能感觉得到。
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有可能。
所以要轻轻的转。
那要把室盖拆了？
还是逆时针转回去
不需要拆
没有那么难调整
可以倒车回来。
把一缸的火花塞拆掉，可以观察活塞的位置。
拿个长螺丝刀探进去可以观察位置。或者把机油标尺拔出来。
上止点的位置就是螺栓顶住曲轴平衡块侧的位置。
好了
现在送链轮装好链条就行了是吗
松凸轮轴螺栓链轮的时候把曲轴摇开一点。
上止点下来一点点就够了。
可以防止气门触碰到活塞顶部。
气门应该没那么容易顶活塞吧
刚刚我转曲轴的时候感觉有点吃力 我用了转了一下
拆链轮用什么工具卡主
两叉的那种工具。
气门应该没那么容易顶歪吧
不一定
刚刚我转曲轴的时候 有点受力 我硬硬动了一下
一缸上止点 下来一点 那活塞
然后我逆时针转回去了
保证了活塞离开上止点了，怎么转凸轮轴都可以。
一缸吗
我转的是曲轴
那就不一定了。
一缸和4缸的活塞假如是在是在最高位那么二缸和三缸是在最低位。
那应该没事
一缸和四缸的活塞假如是在最高位，那么二缸和三缸是在最低位。
因为是一缸最高位下来一点点而已
二三缸没上的那么快的
那就可以。
然后我又逆时针转上去了
唉 每次修车最烦拆正时
没修过这台车的话。不知道怎么对
没关系，应该不会，
问人了 又一个说一样
原理本来就是一样的。
对好点位的情况下，转好链条，拉紧的情况下拧紧凸轮轴螺栓，
特别是链条外侧拉紧
然后在转曲轴皮带轮时注意保留曲轴在上止点位置，装好皮带轮并拧紧螺栓后，再把曲轴定位螺栓拿掉
