解决方案：关于车窗不工作要检查的也就是这些了，一般都是车门模块、升降机马达、控制lin线损坏，能够做的您都做了，并且换了升降机马达，J519都没解决。通信电压都是正常的，并列数据流都看到开关有动作，且初始化失败，系统又没故障码，这期间肯定有环节出错。具体说不清，不可能什么都是好的然而车窗不工作。
你好，我是汽车大师金牌技师-兰柳维，很高兴为你解答。
这个不是BCM控制的吧？
发车辆铭牌过来帮您找一下
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车架号可以吧
车架号不可以的，要看到发动机号和生产年份
好的，您耐心等一下
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嗯嗯，麻烦你
您好，您这个车每个车门都有单独的模块控制车窗的哦
每个车门都有一个单独的车门模块
像您这种情况所有玻璃都无法升降的，得拆开门板检查车门模块的供电。
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供电都是正常的
那您看通信线路正不正常，紫白色线就是
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还有那根紫白色的线每个车门我都量过是8.7伏
嗯，那电压正常啊
现在报的是什么故障码？
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没有故障码
不是吧？
您看右后车门模块的通信Lin线和左后通不通？
我在电路图上看所有车门都经过左后车门模块和车身模块通信
对了，用检测电脑可以动作测试所有车门吗？
没有故障码，那说明线路和模块都正常。您看一下开关触电氧化了呢？我记得大众车是有这个通病。
开关触点
检查一下
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用检测电脑试过了都不可以工作，用电脑检测了按开关信号都是正常的
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四个车门的通信都是正常的
所有车窗初始化能做吗？
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四个车窗都不动怎么做初始化啊？
换了车身模块有没有做编码？
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做了的啊
那就邪门了啊，假如线路或者模块有问题的话都会有故障码。
给车辆休眠后测量Lin线电压
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着车是10.3伏，，休眠是11.9伏
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修得头都大了，还是没找到原因
驾驶室车门电机已经换了是吧？
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换了两个试了
没见过那么奇葩的故障
又没有故障码
