解决方案：根据提供的故障码和维修过程分析，故障原因是正时偏差或者机油压力不够引起。考虑到该发动机大修后出现的故障，很大的可能性是装操作不当引起的。检查机油压力是否足够、机油道有无堵塞、和正时链轮螺栓是否拉长。一步一步排查。
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
您好，这个情况的话应该是正时有偏差
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大修完以后就亮这个故障灯
故障码可以清除吗？
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用专用工具对的正时
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故障码是可以消掉的 一会就亮会起来
正时从新检查过了吗？
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都检查过了 也重新去对过正时
两个凸轮轴正时链轮很容易安装混淆哦，您看一下是不是装反了呢
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没装反的
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正时不对使用这个功能肯定不能解决
正时链轮螺栓没有更换吗？像你这情况要么就是正时链轮本身有问题，要么螺栓拉长。另外大修过后就出现这个问题，我怀疑和装配问题有很大的关系。
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正时的话应该是没问题的
您确认一下没大修之前有没有这个故障码？如果没有的话就是装配的问题了，建议您先换螺栓试试，不行就把链轮换掉。
螺栓拉长了也有可能呢
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来的时候没有故障的 他车就冲钢和漏油大修的
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那里的螺栓
固定正时链轮的螺栓
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正时哪里的 有去检查过的
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没问题的
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正时链轮 也有拿回来试过都是一样
你们那里的配件可以拿来试不行再退？
配件靠不靠谱？
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拿的是原厂的 不可以退的
大修就换缸床垫而已吧？有做什么机加工的吗？
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加工了
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这样的话有没没有考虑到链条涨紧力的问题，还有油道堵塞的可能性？
两个凸轮轴正时都报故障，也太巧了吧
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机油压力呢？也没问题？
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你那里没有专检吧
最好拿专检做一下学习步骤
机油压力有多少？
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报这个故障码都是正时偏差呀，原因就是正时有偏差，明白不？
把车架号发过来
15号这个螺栓和14号的信号盘你确定没问题吗？
都换过了吗？
