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科迈罗
您好 我的车前一阵由于积炭多 报故障一缸失火 多缸失火 然后做了发动机大修 现在报P2179 行驶无异常 现在空气流量高 更换过空气流量计 看二组长期燃油调整明显高于一组 总是P2179 怠速时空气流量3.6左右
您好 我的车前一阵由于积炭多 报故障一缸失火 多缸失火 然后做了发动机大修 现在报P2179 行驶无异常 现在空气流量高 更换过空气流量计 看二组长期燃油调整明显高于一组 总是P2179 怠速时空气流量3.6左右
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,根据您的描述以及现在的古代现象,这种情况应该直接考虑到的是它的高压油泵有问题。这个高压油泵的油压过低怠速的时候不能低于四十公斤而这个太低
2021-01-27 08:58:34
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
油压测过没有
4s
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4s
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4s
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单位呢?kp吗?
一下这是早上怠速时测得
怠速时空气流量计3.83
早上还到过5
你这款是缸内直喷吗?
空气流量计是新的
3.6自吸
那这个数据写错了
还是实际测量一下吧
您说哪个数据错了?
我是用的obd的一个机器测量的
我去修理店他们测量的也是这个情况
那不叫油轨压力,应该是燃油压力
用压力表测过吗?
那没测过 您觉得可能是油压有问题是吗?
因为前一阵不是发动机大修过么 我现在怀疑装配没装好 但是修理厂现在检查的方向是在有没有漏气什么的 您感觉是不是发动机哪里有问题
油压可能低了
如果油压低会是哪里的问题呢?
油泵
您觉得还有什么其他的可能吗?
那个车上有油压表 我可以一会儿看一下
要用表,重新测
除了油泵该有可能是什么问题您能给我几个方向不
4s
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师傅 您看我刚才测试的
他有个缸组1的2号传感器 没有数据 这正常吗
那个温度,没事
哦对了 那天还把组1跟组2的氧传感器对掉了一下 对掉完了还是这样
您的意思是从喷油嘴跟油泵着手是吗
油压没法用obd的仪器测吧?
组2的长期燃油调整总是高
师傅您看这个是您说的油压吗
3730那个
4s
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4s
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4s
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3.6V6
车架号打字发给我。
我确认一下
好
谢谢您
稍等
2G1F91ED5B9190963
稍等
缸内直喷
高压油泵坏啦
换掉吧
好的好的 非常感谢
这个数值怠速应该是多少
不低于40bar,最好能到45bar以上。
好的 谢谢您
不客气
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