该车是整车顿挫，当温度大于70度的时候，车开始出现故障现象。这属于车辆震动不平，顺噪音性相关问题。车辆是在行驶中出现的问题，关系到发动机，变速器，底盘及传动系统。首先要确定的是哪里造成的问题，这点很关键。其中传动系统包括前部的传动轴和前桥。还有变速器再有就是发动机的动力输出，如果出现了问题也会造成。
你好，我是汽车大师银牌技师-徐发宝，很高兴为你解答。
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可以电话联系吗？
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你好
您车是6速的ZF
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嗯
平台不允许
发动机是2.0汽油4C20
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嗯嗯
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竖视频通话可以吗？
故障现象我理解了，我需要更多的相关信息来判断问题都做过哪些检查？有什么数据
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变速箱除了阀体电脑版大力鼓，都换了
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分动箱换的拆车件
故障现象：哈弗h9热车顿挫，变速箱温度起来了才会有
这个问题和分动箱关系不大，你可以把车辆调到经济模式此时分动器是不介入工作的
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你看一下视频数据
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你看一下视频数据
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视频暂不支持播放
您发的这个变速箱温度74度，是到达这个温度以后才出现故障现象吗？
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不是到了五十最右就有一点点不是很明显
我认为现在的问题是应该确认在车辆热车以后出现的这个顿挫是来自变速箱的，还是来自发动机的，还是来自底盘系统的
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还有就是切换到经济模式故障就会消失
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有点像换挡顿挫，但是挂手动模式一档起步加油就有
切换到经济模式，故障就会消失，这个很信息重要
应该可以暂时排除变速器
前后的传动轴有检查过吗？4个轮的轮胎大小一致吗？
再有就是发动机的悬置以及发动机的动力性
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传动轴看不出问题，轮胎大小前后一样，花纹不一样
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动力差
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我洗了三元催化
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你可以看一下发动机数据
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油耗偏高
我建议你检查一下进气门上的积碳，同时把发动机的悬置换了
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他发动机才修过
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已经换了
还修过哪里？
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没有了，
我所说的故障点都是市场上高发的问题
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火花塞换过，
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视频吗可以
你让维修师傅使用诊断仪器进发动机电脑系统里读一些故障出现时的水温和进气温度，是不是和你刚才发的仪表上的是一致的？
咱们这个故障和温度有关，首先要排除的就是相关温度传感器
前提是你的发动机维修是正常的标准
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一样的
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没有故障码。
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都几个月了，最近一个月才出现的
那建议你把前传动轴拆下来然后再试一下，这样可以判定分动器和前桥差速器的问题
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好
我还是建议你检查一下发动机和变速箱的悬置
如果有诊断仪器读一下发动机的扭矩输出
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刚刚视频里面看不到吗
我这软件里点不开视频
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图片呢
没问题的
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还有一个问题就是他只是在低速的时候有高速的时候没有。
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负荷高，
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那这个怎么检查
数据是这样的，负荷高
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他现在又是正常的。
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现在有时候正常，有时候不正常。
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按理说它如果是机械部分的话，它不应该分冷车，热车呀。
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他会不会存在那个偶发性失火电脑读不了？
有可能
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负荷高怎么解决大师
这个我要再给你查一下应该是油门踏板，刹车开关以及曲轴转速来提供的负荷
