此车出现行车顿挫的故障,建议先判断顿挫是不是换挡过程出现,如果不是,和变速箱分动箱这些都没有关系,可能发动机点火系统有问题,检查点火线圈和火花塞。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,是直喷发动机的吗?
2.0的
嗯是的
4C20的,轨压和点火系统检查过吗?
4s
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没有问题
我就搞不懂,如果是分动箱的问题,为啥车热了才会有
能感觉出来,顿挫来自于发动机还是变速箱么?燃油修正值检查过吗?
变速箱
油压这些都没问题
故障码也没有
看燃油修正值,看热车混合气是否正常
只要热车出现了顿挫,一切换到eco模式就一点问题没有了
等一下
嗯,看一下数据流
视频暂不支持播放
你看一下大师
为啥换喷油嘴?
视频打不开,苹果
没有换喷油嘴呢
抱歉,发错了
软件卡了
视频打不开,
看燃油修正值和VVT调节
图片能看到么
看到了,负荷这么大,开空调了吗?
没开
VVt的呢
额,VVt看不到电压好像😂
有占空比或者角度值吗?
这些都没有VVT的
没有好像
这发动机,双可变轮的吗?
嗯
刚才是报排气吧,我这边找不到图片了,软件丢了
报什么排气我没有听懂
故障码
没有故障码
只有数据量
流
软件卡住了,抱歉
你是不是搞错了
需要再发一下数据么?
软件卡的,信息错了,我说怎么不对呢,不用,我退出来重新进一下,对苹果支持的不太好
稍等
是在贵州一带吗?大气压力75
看燃油修正,混合气有点稀,这样试车,数据流看住油轨目标压力和实际压力,长期和短期修正,当出现耸动的时候,看这4个值有没有发生变化,
西藏这边
西。藏
?
哦,我说的呢
会不会碳罐电磁阀引起的,那边气压太低了,汽油蒸发太厉害了
好,我出去试
嗯,注意安全,最好两个人,一个开车一个盯着数据流
只有热车才有呀,一开经济模式就没问题了
不开经济
没有目标压力只有实际压力
行,那就看实际的吧431对长城支持的最不好,因为长城用的专检就是431提供的程序
嗯
没什么变化
正常加油,油轨有十几kpa
长短期也没什么变化
这车很耗油什么情况
急加油门,能达到100多吗?
什么一百多
增压压力正常吗?动力够吗?那边是高原,不知道和环境有没有关系,轨压,急加油,达到一百多个压力
这个变数箱油温到了八十就开始顿挫了
有手动模式吗?用手动模式把档锁住,然后加减油门试试会不会顿挫
138个压力,够用了
手动模式一样
只要没开这个ECO模式就会这样
这车是当地的吗?怎么出现的故障?
内地的,最近出现的
过来旅游的啊,
内地的,最近出现的
火花塞是原厂专用的吗
不是在这边做生意
ngk的
没有失火故障
这个耸动是出现在换挡的时候,还是在加油门,还是在平稳巡航时候?
加油门的时候,就像换挡顿挫那样
那应该不是变速箱,
检查点火线圈和火花塞吧,还有碳罐,不行先堵上试试
变速箱里面除了大力鼓电池阀体电脑版没换其他换了一整套
如果耸动不出现在换挡的时候,和变速箱关系不大
这个咋看呀,工作正常,开经济模式就不会抖
分动箱呢
分动箱一关就好了
那边配件费劲吧,不像内地,我们这边,开车去汽配城,分分钟换上试
eco模式就是两驱模式
我觉得关系不大,我觉得还是发动机问题
说半天就是没其他车没配件
找换火花塞试试,火花塞应该最好搞到吧
这个碳罐能看出什么问题么
先换火花塞
火花塞人家已经换了一套了
碳罐数据流看不出问题,可以堵上试试
如果是点火问题,那我开两驱模式和四驱模式不都应该顿挫么
这个顿挫,先判断是不是换挡过程出现,如果不是,和变速箱分动箱这些都没有关系
它是加油的时候顿挫,不是抖
两驱也好,四区也好,经济也好,对发动机来说,只是负荷大小的变化而已,
开手动模式,挂一档跑会有顿挫感
负荷小,喷油少,对点火要求就低
喔噢
感觉这种顿挫,是不是电路引起的,先别管什么车,就凭修车经验,感觉是不是点火不好的顿挫
那意思是先换一套试一下
嗯,换一套试试,然后把碳罐电磁阀堵住,
行,我先找一个车试试
好的👌