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奇瑞瑞虎报P0842变速箱故障
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余永生
4.9
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
对,传感器在变速箱的壳体外部左前下方头朝下稍微倾斜一点到时候重点看一下传感器插头是不是裂了或者是碎了。
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你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
mechanic_avatar
客户昨天出现的
mechanic_avatar
正常使用
mechanic_avatar
mechanic_avatar
挂档不走、有时候会动一下
mechanic_avatar
故障码当前能不能清除掉,还是可以清除掉,跑几天就出现,还是一直清不掉?
mechanic_avatar
清掉后、30秒就会出现
mechanic_avatar
把里面所有的故障码全部清一下,看看哪个清不掉。
mechanic_avatar
好的,然后将车辆举升起来。在变速箱下方有一个压力传感器头朝下检查那个插头插件有没有损坏?看看有没有撞坏。在左侧前方对应我们左前轮胎那个地方。
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我上面说的,你如果理解的话,可能心里面自己就会有一点感觉了。它实际上就是说在发动机中负荷的时候的话,出现了混合器过浓。然后发动机怎么知道的呢,它是根据氧传感器反馈得来的。是氧传感器告知发动机当前混合气浓的,然后发动机电脑就会进行修正喷油时间。然后经过修正调整之后依然没变化氧传感器报的电压信号没变化还是之前的老样子就是报给发动机电脑的信号还是混合气浓,那么这个时候故障码就出来了。其实你主要就是验证一下是混合气到底是真浓还是假浓?真的话就检查汽油泵的压力是否过高。喷油器是否存在漏油卡滞不受信号控制等等当然这个可以放到最后。它只是一种可能的原因,实际过程中出现的也有但是很概率很低。另外就是我们的活性炭罐和活性炭罐电磁阀。出现漏气关闭不严。一直就是抽我们的燃油蒸汽就会造成混合气过浓。这些的话就是他的一些主要原因。剩下的假的就是混合气浓,实际上是很正常的,只是氧传感器自身有问题反馈的信号电压不正常。但是你要看它的信号电压有没有在0.3伏到0.7伏之间波动快速变化。这个的话你不光要怠速,你最好是要在中负荷区域,发动机转速在1500~3000转左右区间。在这个区间看它的信号电压是否是不变化。一旦长时间不变化,这个故障码就会出来。所以的话你要这个中间的检测过程的话还是比较多的也是比较繁琐的。但是你把它原理搞清楚之后的话,你就会有方向有没有自己的思路?
于永洋
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