你好，根据你说的这种情况。可以先检查一下节气门的线路，测量供电是否正常，检查一下是不是燃油压力，检查一下进气系统有没有漏气的，检查一下是不是发电机及蓄电池导线松动的！
再就是点火系统，点火线圈，火花塞，还有喷油嘴积碳方面！
发动机控制单元也会影响！
您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答
你好，那电脑检测发动机里面有没有故障码呢！
没有故障码
节气门清洗了油号就很高
怠速时，发动机也抖动吗
转速表指针来回波动？
怠速抖动，节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，启动喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致启动的混合气过稀，这种状况下，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成启动后怠速抖动。
可以在清洗下喷油嘴积碳，检查一下是不是节气门自身的问题也会影响！检查一下岐管压力传感器
进气压力传感器换了
还是不行
怠速时，转速表指针来回波动？发动机也抖动吗
有一点点上下动
平常都在一千多转，打着直接上去的
火花塞也看了挺好的
嗯，火花塞看着问题不大
那检查一下进气系统有没有漏气的，检查一下空滤！点火系统问题
造成抖动的其中一个原因是火花塞、线圈工作不良
3、油压不稳
油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误
检查一下汽油压力是否正常
现在就正常了
他有时候正常，有时候不正常
那可能是接触不良或者是部件工作性能下降
风扇转带速就低下去了一下又起来
风扇转会增加负荷了就会低些
我来回的踩刹车转速会到1500转
真空管我拆了堵过，没有问题
一般车不会到一千多
我就踩刹车，转速就上去了
能解决吗
这个只能一点点排查啊
可以先检查一下节气门的线路，测量供电是否正常，检查一下是不是燃油压力，检查一下进气系统有没有漏气的，检查一下是不是发电机及蓄电池导线松动的
他之前清洗节气门以后，就说油号很高
节气门清洗很多次了，不行
清洗节气门，匹配下
我今天匹配了，匹配以后直接200 0转，下 不来
啊，这个情况，也有可能是节气门本身问题
进气压力400多，
稍微有点高
这个车跑了多少公里了
8万公里
检查一下三元催化有没有堵塞
开起来很正常，他这个故障已经出现两年了，一直没有维修
啊😄，疑难杂症！
那检查一下节气门线路，检查一下是不是发动机控制单元有问题呢
我熄火以后，从里面踩油门，节气门开的呢，
通电，踩油门，节气门就会工作的
正常的试了
嗯是的
