你好,根据你的描述,该情况应该是进气凸轮轴后面的驱动螺丝没拆,然后对的那颗螺丝的正时,所以要拆掉以后对凸轮轴本身豁口的正时。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
你好,稍等,我来发图片给你
一缸上止点
凸轮轴后面那个驱动螺丝要拆了
曲轴盘小孔对正里面小孔
图2有没有平面图
是这样对的
图2就是凸轮轴后面的豁口平行于缸盖
关键凸轮轴后面有个驱动螺丝要拆掉的
进气凸轮轴后面,黑色的螺丝
用28号套筒
进气后面凸轮轴后面只有真空泵啊
没有黑色螺丝啊????
你拍个照片给我
就像淘宝上面一样的卡的
工具就这样卡的
稍等一下哈
前面那个凸轮轴齿不用对吧???
他是江铃福特撼路者
正时对了四五次了,都是曲轴对一缸上点,缸体侧装螺丝,曲轴盘用工具对传感器,凸轮轴用那个工具卡,对出来就是不对
凸轮轴卡的时候一缸凸桃是否对称,是否内八
一缸是内八
是否对称
凸桃位置是否对称
差一点点
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凸轮轴是一缸凸轮轴内八???
曲轴盘用专用工具对的
正时报故障,进气负57
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按照你发的图那样对的
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但是真的没螺丝啊
你拍个真空泵和曲轴皮带盘照片我看看
你确定撼路者有螺丝
我在外面,还没回去
有没有螺丝的图大哥
那你喊人拍个曲轴皮带盘照片发给你,然后发我
那个螺丝我来拍照
要不你把刹车真空泵拆下来,透过孔看下里面的凸轮轴是不是黑色的
没人啊,我回去得中午了
那个螺丝是平的???不容易看出来???
对的,那个螺丝不容易看出来。感觉就是和凸轮轴一体的,不过要拆了对正时
好,
看就是这个图中紫色的
不行我下午再找下你
那个螺丝顺斯的???
???
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