你好，根据你的描述，大灯雨刮自动刮是网络降级导致的，检查的网络电压不正常，检查一下车身模块。
发动机里面有没故障？
没有
但是发动机故障灯是亮着的
他别这是翻车了，弄在我们这里修的
就换了一个组合开关
没换之前是正常的
没翻车之前是正常的
旧的装上去试过没
翻车之后发动了然后大概有20分钟自动死火之后就发动不到3秒就死火了
但是那些故障一直都有，电脑读发动机没有故障
你检查过钢压没
旧的装上去也是一样的
有缸压有火有油
进气支管里面有没机油
拆开火花塞有很大的生油味
你看下里面是不是有机油
拆下来了没有机油只有积碳
后面死火了，我拆下来把缸里面清洗了还是一样
还有就是开大灯雨刮也在动，然后把灯关了，发动车的时候大灯自己亮了
你接个油压表看看油压
大灯自己亮是怎么回事
这个是网络降级
还有开大灯雨刮也会动
都是网络降级导致
这个怎么弄？
这个就麻烦了
先处理熄火
那个问题大概要怎样检查了？
那个两个问题要么机舱保险盒，要么车身模块，但这两个很不好排除那个概率大
有没有什么方法可以去检查到底是什么东西坏了
只有倒换
或者测一下网络电压
网络电压怎么检查？
给我来一个车架号我要查一下电路图
3个多油压
测一下诊断接口，6，14号脚电压
缸压9到12个
不能有这么大差异啊
用力压就是12个，不用力压9个左右
哦
那就没问题
4号11点几6号2点9几
不对啊
6，14不是4
电瓶电压14点几
哦
测一下
14是3点几
那就没对了
应该是2.5左右
那怎么检查？
那车身模块问题
保险盒如果有问题会不会这样？
不会网线压力不对
发动了死火有发动一直这样后面排气管很大的生油味还有像水一样的喷出来
汽油压力3个应该够了呀？
3.5就够了
对
那可能就是车身模块问题
但还是要熄火
那个有问题也会影响熄火？
对
这个车身模块需要匹配吗？
要
道通可以做吗？
做不了
这个车的车身模块在哪个位置啊？
仪表下面
刚才你说倒换是什么意思啊？
找个同配置的车对换
哦
倒换不需要匹配撒？
4s
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这个插头是插哪里的你知道吗？
4s
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就是主气囊这个位置的
4s
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组合开关上面是几个查头的啊？你记得吗
三个吧
很久都没动手了
好吧
