如果这边检测的电压正常的，没问题，频率也正常，那么检查氧传感器到电脑的线路或者电脑本身问题
如果电压不正常，那么就有可能是氧传感器有问题
你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。
你好
在吗？
氧传感器检查过没有
这种情况做过什么维修了嘛？
你用万用表的电压档
测下发动着氧传感器的数据电压看看是否正常的
故障码显示P0133
缸一前氧传感器信号低
你看下发动着，测下氧传感器的信号电压是否正常的
氧传感器是4根线的，两根加热，两根信号，测发动着两根信号线的电压
如果信号电压正常就是氧传感器本身的问题吗？
如果这边检测的电压正常的，没问题，频率也正常，那么检查氧传感器到电脑的线路或者电脑本身问题
如果电压不正常，那么就有可能是氧传感器有问题
氧传感器到电脑的线路或者电脑本身的问题坏的几率是不是非常小？
对的
，但是这个情况还是要说下的，对吧
嗯，这个前氧传感器必须换原厂的吗？
建议更换原厂的
原厂的只能在4s店更换吗？汽修厂没有？
？？
修理店也有更换的
这个原厂的大概多少钱呢？
200左右的
那是原厂的吗？我在修理厂换个博世还280呢
是的
200左右是成本价
博世也算是原厂的吗？
你换的博世的280，你要看配件质量和成本价的，可能修理店买来也就150左右的价格，对吧
原厂并不是说是生产车的厂家生产的
只要和厂家合作的生产商，生产的配件都是原厂的
这个p0133缸一前氧传感器信号低的故障只有可能是氧传感器本身的问题或者线路问题或者电脑本身问题吗？
不能是别的问题引起的吗？
常见的主要是这几类故障，还有一种情况就是混合汽过希，也就是说喷油量少，比如说进气漏气，喷油嘴堵塞，也会有这样的情况
但是一般会先从氧传感器这里进行检查，先排除线路，氧传感器本身问题
我这个故障都有半年了，之前说让我加两箱98汽油就能好，也没用，然后换了三个氧传感器，最后一个是博世的，也不行
行车电脑也查了，没问题
但是听他们说线路问题的几率非常小
你要进行检测是不是真的电压低，如果是真的电压低，氧传感没问题，那么就需要检查一下喷油嘴，进气系统有没漏气的情况
只是说从氧传感器这里来排除后面的问题
如果说氧传感器的信号正常，那么还报这样的故障，就说明电脑可能误报
喷油嘴，进气系统检查起来麻烦吗？
但是我都去修理厂清除过很多次这个故障码了，不可能是误报吧，
不麻烦的
我就是说可能
如果电压确实低，那么再检查漏气，喷油嘴，eng
如果是漏气维修大概需要多少钱？换喷油嘴大概多少钱？
漏气维修，如果是管路也就在100/200左右的，如果换喷油嘴，配件加工时就得300左右了
我的意思是主要通过氧传感器这里，等于说氧传感器就是一个中间的感应器，如果有问题，就是感应器之前，也就是发动机问题。如果氧传感器正常，数据电压正常，说明就是线路或电脑板
师傅如果我这个问题不管它就这么开着，这算大毛病吗？
大问题，没有，就是可能会亮灯
然后会影响年审
是啊，就是亮灯，油耗感觉高，
所以说修还是要修的
这个年审之前我把故障灯去清除一下再去年审不就可以了吗？
这样不一定行
我之前就是这样过的年审，呵呵
有的不行，现在好像严了
已经不用Obd.检测的
现在新年审，会有Obd检测的
有故障码的话审不过去
师傅我这个p0133故障码缸一前氧传感器信号低，如果我不管它就这么开着也没什么问题对吧？
没问题的
就是亮灯，费油
师傅我还有个问题，我家是东北的，现在最低气温零下10多度吧，我车是放在外面
早上冷车打着火水温表都是在零下15度左右，这正常吗？
这个没关系的
只要开起来正常，就没问题
我听他们说就算冬天车放在外面第二天冷车打火水温表都是在零度啊，我这怎么是零下10多度呢
这个正常和水温表的设计有关的，有的最低就是0
那像我这打着火水温表零下10多度的我要让它达到多少度我才起步行驶呢？
建议最好到50－60度最好
达到10多度后我慢速行驶不行吗？如果原地热车到50度我估计要20分钟都不一定能达到
加油门让水温上来
这样会降低油耗的
师傅我这11年自动舒适型宝来跑了9万公里了现在二手车大概还能卖多少钱呢？
还有个细节我忘说了师傅，就是每次我清完故障码后总是再跑个二十左右公里发动机故障灯就又亮了，每次都这样，清了很多回每次都是再跑二十公里左右故障灯才会亮起
这个主要是问题没解决，那么肯定还是会亮的
但是为什么每次都是再跑二十左右公里才亮呢，能不能从这里分析出到底是哪里的问题呢
这个不能，跑的公里数，这个并不能说明什么的
嗯，那谢谢你了，师傅
没事，应该的
