你好根据你描述的问题做一下解答建议检查 第一 凸轮轴瓦盖
第二 发电机后面那个单向阀
第三机油滤芯下面那个阀
你好,我是汽车大师金牌技师-笪文硕,很高兴为你解答。
你好
你好
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
更换缸垫之后就这样了
机油滤芯座换过
换的是原厂缸垫吗
嗯
现在都有什么故障码
p0011
进气凸轮轴位置系统性能故障
因为什么换的缸垫
进气提前轮更换了
高温
水箱水管里面都是油水混合物
嗯
检查一下缸体后面的机油流量单向阀
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那P0011呢
怎么处理
机油压力低,会报P0011
那凸轮轴异响是什么原因
你看一下机油能上去吗
报P0011的时候故障码能消除
能到凸轮轴
测一下机油压力
机油压力低会影响执行器工作,也会造成发动机异响
油门加一点点就不会报机油压力
冷车的时候异响倒是不会
热车就很明显了,
还是机油压力的问题
单向阀怎么看坏没坏
看一下有没有堵
有没有油泥
是发动起来拆了23号螺丝检查还是就不要发动检查有没堵
不发动检查
没堵机油压力不够会是机油泵问题么
对
如果单向阀没有问题,油道
如果单向阀没有问题,检查一下油道
缸盖拆下来的时候油道都正常
那就检查一下单向阀
没有单向阀啊
在一个六棱螺丝里面
没有啊
那里就是发电机
你拍照片
我看一下
你看一下这个里面是吗
里面还可以没什么油泥
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这个也检查一下
最好能直接换了
刚我又洗了一下
把这两个都清洗一下
然后在试一下
油道怎么洗
需要把发动机拆了清洗
4s
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凸轮轴上面就是这声音
有机油压力表吗
4s
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你换缸垫的时候有没有在意2号这个机油压力开关
2号位置那个没有
原车拆下来就没有
好多科鲁兹拆下来都没这个
建议你找一个机油压力表,测一下机油压力
如果机油压力低于1.3
建议你把这个发动机大修一下
仔细检查一下油道
清洗干净
机油油道当时高温的时候机油还是正常的颜色
发动机也没报过故障
换了缸垫和机油滤芯座之后就这样了
机油滤芯坐有没有打胶
机油滤芯里面有个单向阀会不会出问题
有打胶水
打的多吗
不是特别多
你先把机油滤芯坐拆下来检查一下
因为机油从机油泵出来先经过机油滤芯坐的
会不会这里面一个方向阀没压住机油回流了
以前就有一部就是这个单向阀没装发动机直接干报废了
所以说先重点检查一下这几个单向阀
机油里面有金属屑
像什么磨损了一样
那就检查一下凸轮轴
看看凸轮轴有没有磨损
检查一下曲轴
曲轴没异响就是凸轮轴异响
那就检查一下凸轮轴有没有磨损
凸轮轴磨损也会造成机油压力低
凸轮轴检查瓦盖有没磨损
发动起来气门室盖拆的机油甩的很厉害
水壶洗了还是这个德行
不把水箱换了,不用防冻涮几遍是不会干净的
全部瓦盖都拆下来检查?
都都检查一下
如果瓦盖坏了轴没坏更换瓦盖就可以了么
嗯
那可能固定俩个凸轮电池阀的出问题了
拆下来看一下
正时不是又要拆了
不用
那第一个瓦盖怎么拆
你先把气门室盖拆了看一下
如果看不出来再把正时拆了
你现在单拆第一道
看能拆掉吗
这一道么
√
对
拆不了套筒放不下去
那就把正时拆了把
如果没事不是白搞
没办法,这款车本事故障点就多
常见的就是 1.6 排量发动机。比如说英
朗,科鲁兹。这些车如果报了这些故障码,出现了更换很多配件儿,如果还检查
不出问题的情况下。这款车从缸盖是可以测量到机油压力的。测量的位置就是排
气歧管正中间上方。缸盖侧面有一内六角螺丝。拆掉之后可以检测油压。正常情
况下,热车测量到低于两个油压。缸体有问题引起的油压不够。如果测量的高于
两个压力。还报可变正时系统故障且修不好,检测缸盖泄压,比如轴瓦间隙。凸
轮轴瓦盖压不紧缸盖变形。可以把缸盖拆下。堵住机油油道吹气,看哪里漏气密
封不好进行维修。还有经常坏的地方就是发电机后方单向阀。那个损坏的话会导
致这个车异响,报可变正时的故障持续修不好。还有就是打开这车的气门室盖之
后,如果油泥特别多需要考虑缸盖跟缸体接触面的那个油道节流阀是不是堵了。
这款车型如果这些都没有问题的话,还有一个不常损坏的就是机油滤芯座,机油
滤芯下方有一个阀,如果有问题也会报各种 VVT 故障。
凸轮轴和瓦盖没事再检查什么
一般就上面这几个故障点
机油滤芯座是刚更换的有没有可能出问题
现在的配件不好说
车子是要怠速放那里几分钟才办机油灯的
换个缸垫换出大问题了
这款车本身都不好修
冷车正常热车就出问题
冷车都没异响一热就有了
现在我的建议就是把那两个单向阀换了,检查一下凸轮轴盖
机油滤芯单向阀是全新的总成后面的单向阀没有堵看起来是正常的
就轴盖没检查
先检查一下吧
机油压力传感是装在机油泵到机油滤芯滤芯座中间的油道上么
对
在压缩机旁边
瓦盖除了第一个我全部拆了都正常
机油滤芯底座回流量太大会不会导致这个情况
也会
我感觉怠速的时候机油直接从机油泵到传感器再到机油滤芯直接回流不是也会报机油灯
等于说到缸盖的机油不够就异响
对
这个车的几个故障点 第一 凸轮轴瓦盖
第二 发电机后面那个单向阀
第三机油滤芯下面那个阀