夏利N7离合器在车子发热以后踏离合器时轻轻的而停一会儿就有压力是怎么回事？
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李健伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-21 18:44:18

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你好，建议先检查离合系统是否有空气，如果没有，则需更换离合器压盘，谢谢

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新车夏利3GA2发动机1.0排量跑高速对离合器压盘有影响么，跑100 码左右会使离合器压盘退火么1万多就热车一档不好挂去4s说是压盘不行了免费更换后到现在也是1万多公里又出现这状况热车出现主要在停车起步的时候

牛强

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2005年的夏利N3三厢小汽车，排量1.1，已行驶13万公里。前段时间发现行驶4挡或5挡时经常转速起来了速度不起来，在汽车大师的帮助下诊断为离合器打滑，后来去修理厂更换了离合器三件套，更换之后发现一档和倒车档时车子脱档有点厉害，感觉使不上劲，我离合器踏板已经放得很细心了。再有就是在高速上跑的时候发现转速到4了，时速还没到120，以前时速到120的时候转速绝对不到4，档位都是5档。这是什么原因？难道离合器三件套没有装好吗？求汽车大师团队的高手根据描述诊断！感谢！

苗存宝

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07款夏利A+,冷车启动一次着车，跑热了以后，停会儿再打就不敢保证一次着车了，得打三四下，不着车的时候，就是把电瓶打干了也不会着，踩油门也没用，肯定不着，有时一次就着，几乎是挨一下就着，瞬间的。为这洗过节气门，氧传感器，怠速阀，空气传感器，打过吊瓶，新火花塞，分电器盖，缸线换过。油压底一点，不是很低，一点点。正时新换的。打火时一人看着火花塞，点火好。这车没有碳罐电磁阀。请教是怎么回事。

张万东

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夏利油耗过高（05年TJ7101AUL）市区油耗高，百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法：同一个加油站～同一台机器～加油到跳枪，跑100公里后，再加油到跳枪。高速百公里平均油耗5-6升，车速在90-100。车子是二手车，到手已经开2年了，油耗一直是这样，曾经： 1：更换过2只新博士氧传感器，一只拆车博士传感器，无效 2：更换过1个新博士进气压力传感器，3个拆车博士传感器，无效 3：更换过1个新博士节气门位置传感器，无效 4：清洗喷油嘴，更换新博士喷油嘴3支，无效 5：撞车分电器，博士火花塞，火炬火花塞，高压包，高压线，无效 6：清洗节气门，更换节气门翻板，无效 7：发动机缸压修车的说能到12，气门是新的，机油用的黄壳， 8：新玲珑轮胎，外球笼新，转向机新，联轴器新，下支臂新， 9：汽油滤芯，汽油泵，买车的时候和离合器3件套一起换的， 10：车子每天第一次着车必须热车1分左右，不然感觉加不上油，而且放炮，不分季节，夏天也是一样，每天第一次都这样， 11:车子起步，半联动无力，不稍微给点油容易熄火，朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油！

李久义

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07年夏利A+,跑了十几万了，凉车一次着车，跑热了之后就不敢保证一次着车了，打火的时候踩油门也没用，一次不着车的时候，不撒手就是把电瓶打干了，也不会着，但是多打几下，肯定着车，着车的时候是一碰就着，几乎是瞬间着车。（着车瞬间好像汽油味挺大，可能是打好几次的事儿）为这洗过节气门，喷油嘴，氧传感器，打过吊瓶，换火花塞，油泵继电器，钥匙门点火头，分电器上盖。缸线。测过油压，有点低，不是特别低。打火时叫人看着火花塞，打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。正时皮带新换的。请专家帮忙看看是怎么回事

黄少武

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你好师傅我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮发电机皮带空调皮带换了换的是盖茨牌虽然本来三缸也是震动但并没有这么强现在怠速震动很大启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右不知道为什么我试着把机油变速箱油机滤空滤碳罐汽滤都换了但依旧怠速震动大并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅我应该去修哪里如何对症下药，车子跟我很长时间了很有感情虽然现在有条件可以换更好的车但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我我会很感谢您的，谢谢！

黄进

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