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我的路虎极光行使了50000公里,报燃油压力调节器性能不良,这是什么问题
我的路虎极光行使了50000公里,报燃油压力调节器性能不良,这是什么问题
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黄路杨
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-01 14:01:14
你好,准确说,燃油泵驱动器模块电路对地短路.对电源短路,断路或电阻过高。
相似问题
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神行者2,2.0,汽油,行驶19万公里,仪表亮发动机故障灯,报下面故障码:燃油压力调节器性能一P00889-29,请教是什么问题?
先测量一下5V供电接地及反馈电压,如果正常更换低压燃油压力传感器
唐彦彬
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杨乐大师,您好!神行者2,2.0,汽油,行驶19万公里,仪表亮亮发动机故障灯,报下面故障码:燃油压力调节器性能一P00889-29,请教是什么问题?
建议更换低压油泵并更新pcm软件
杨乐
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我一2009年11月生产的手自一体天津一汽威志小车,五年行驶三万公里,AMT变速器故障灯时常着灯报警,多数在起动行驶一两公里内报警,报警行亮时里程表不动,指针指在o处,加不上油,如果强行加油,车也在抖动也加不上油去,时速不起四十公里,多数只能在三档位置,再也上不了档,再行一两公里报警灯会自动熄灭,然后车又恢复正常行驶,这现象有一年了,很多汽修店查不出原因,今天刚好故障灯亮时用电脑检测,显不故障码是P0720一4但没有故障内容,请问大师本车是什么问题,如何解决,谢谢。
王来来
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15路虎揽胜。行政加长版 3.0t汽油发动机 故障灯亮 报故障码是燃油压力调节器性能 间歇 车子没什么。异常现象 启动都好启动 故障码清了以后开一段时间又出来了 机油里面也没有汽油味道
点击图像加关注有问题随时联系 这个需要更换汽油泵和刷新发动机模块软件
杨乐
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4月份提的路虎发现神行HSE,开了2000多公里。前天加满油后发动机灯亮黄灯。开了两天灯还是亮。去4S店检查,电脑里显示燃油压力调节器有问题。如图。技师说可能是油品问题。把灯调没了,让我开开看。可是有其他车友跟我一起在同一个加油站加油也没问题啊。发动机灯一个月前就亮过一次,当时4s说油泵可能有问题。而且当时不是加完油亮的。 灯亮的时候可能是程序自己控制,高速上猛踩油,转速也就不到3000。其他正常。灯调没后,感觉动力完全正常了。油表感觉飘忽不定,有时下降快,有时油量居然涨了。 如果燃油压力调节器有问题,会有什么现象?我自己应该怎么判断?
需要测量燃油压力是否达到正常工作压力,正常还报故障就需要更换燃油压力调节器
郑建华
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19924
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我的是O9年天津一汽威志AMT小车,五年行了三万多公里,AMT变速器故障灯不定时报警,报警灯亮时里程表不动,也不会跳档,加不上油,过一会报警灯灭了,行车又恢复正常,这样持续有一年了,在8月9日故障灯亮时到汽修店检测有两个故障码,1,故障码是1282,显示车速传感器电路输入低。2,故障码1792,显示变速器控制系统故障。后来维修店帮我换一个车速传感器,结果更惨,怎么加油只能到2档,手动也上不了档,后来只有换回我原来的传感器,请问是什么原因,应怎样维修才是,谢谢。
牛雪松
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(我的车是夏利a+,06年的车,跑了4万多,前两天早晨着车打了两下没着,后边着了,但行驶两公里内,行驶途中突然断油四五次,之后就好了,突然断油时,只是瞬间,然后有着了,估计是撅着了,这是什么问题?还有就是就在那天我同时发现我感觉油表突然有点不对,平时100元油跑二百三四十公里,跑到200以上时指针不应该是在半箱,但是那天在半箱,之后又跑了十几公里,指针倒是往下走了一点点,但是心里总是别扭,应为一年多以前确时坏过一次,换了油泵总成和油浮子,现在可能是坏了么,怎么能知道它是不是坏了,怕车没有到路上,麻烦专家给看看,去修理厂,它没坏,也得拆后告我坏了从换,麻烦专家了。)就这个问题刚才有师傅说是油泵继电器的问题,但是我不明白,它关系我说的两个问题,还是光断油的问题?
韦升明
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我的车1个月前换过一个压力传感器,和汽油滤芯一整套,1个月后行驶中踩油门跑到3千转会咯噔。这几天突然行驶熄火。然后打着。跑一段还会熄火,去检查没有任何故障码,汽修厂说没有什么毛病,又清理了节器门。还是没有以前动力。油门没劲,13款的路虎极光。那位大师指导下。什么情况感谢🙏
根据你描述的故障情况,没有积碳的话主要就是油路这块的问题,低压燃油压力或者高压燃油压力不正常导致的现象,检查测量一下低压燃油压力是否会泄压,燃油压力数据是否正常
郑建华
4.8
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19924
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13款路虎极光,去年5月份出现行驶途中熄火打不着问题,修理厂检查发现油泵上盖上面有一个接线头有点接触不良,换了油泵上盖,开了不到一万公里,再次行驶途中熄火,更换了油泵,然后又开了一两千公里,行驶途中再次熄火,更换了油泵模块,然后行驶中没有熄火,但是油表剩余行驶公里数跳动,有时候显示为0,有时候行驶途中从0开始跳动到两三百公里,有时候又变成0。跳动持续了一千公里左右,现在不跳了,期间故障灯亮,检测p0089燃油压力调节器性能故障 间歇,消除故障码,之后故障灯没有亮,但是车载obd偶尔还是报p0089故障。最后一次换油泵模块到现在没有出现熄火,有一次行驶途中加油出现强烈顿挫感。请问现在是什么问题?
三个故障码分别是,空气流量计自身故障一级空气管道可能有泄露。第二个是碳罐电磁阀有故障。第三个是低压燃油压力传感器故障
侯山喜
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我的车是2009年的天津一汽威志,到现在已行驶17万公里,原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳,节气门又坏了,就又换了一个,可是在3月分时车又突然出现怠速不稳,松油或停车时容易熄火的状态,修理厂说节气门坏,又更换了一个,并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后,前天突然又出现怠速不稳,减速时或等红灯时容易熄火等情况,送修理厂后,更换了一个新节气门,同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏,又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题:一是行驶中松开油门,转速不减,类似巡航定速,二是松开油门,踩离合器还会出行轰油现象,请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后,开始行驶过程中有上述问题,后来停车休息10来分钟后,继续行驶故障解决,请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门?
根据您描述的情况,车子主要是换更换新的节气门以后用不了多久车子就会出现异常情况,而且伴随怠速不稳,有时伴随加油不畅,像这种情况下主要原因是节气门本身的故障。这款车必须使用原厂节气门,如果使用副厂节气门,如果其编号不相同,时间过长以后节气门的负荷值会产生变化,此时电脑板不能默认节气门的负荷值就会引起怠速不稳建议您重新更换原厂节气门然后做好匹配即可
孟凡龙
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