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中华尊驰
05年中华尊驰冒黑烟。氧传感器，火花塞，节器门，点火线圈，等，，，，。都检查，或更换，问题还是没解决。求解！

05年中华尊驰冒黑烟。氧传感器，火花塞，节器门，点火线圈，等，，，，。都检查，或更换，问题还是没解决。求解！
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王猛
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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没问题，不缺力。高速蛮好，怠速不稳
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冷却液温度传感器呢
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没换
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看一下喷油嘴是否存在滴漏
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喷油嘴怎么样
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根据你描述的这种故障情况应该是发动机混合气燃烧不充分导致的这种故障现象，需要检查喷油嘴是否损坏喷油量不正常，空气流量计和氧传感器是否损坏，缸内积碳是否过多需要清洗，检查气门间隙是否需要调节
郑建华
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中华尊驰自动挡的油耗很好发动机刚动过的还没一个月火花塞和点火线圈都是才换的油箱加满才跑50多公里是什么问题求解决
张皇林
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中华尊驰，2.0 03年，二缸火花塞老是淹，汽油淹，火花塞，喷油嘴，电话线圈，都没有问题，电脑除了报2缸短路，还有就是氧传感器，爆震，请问跟氧传感器有关系么！
姜晓帅
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你好 我的车是中华尊驰06的2.0自动挡，一走水路就怠速低或直接熄火，一直有半年左右了，更换了点火线圈 缸线 火花塞 怠速马达 节气门位置传感器 空气流量传感器 喷油嘴 磁罐电磁阀 氧传感器 水温感应塞 天一晴就自己好了 而且油耗非常高 18升油一百公里
检查一下线路，应该是有漏电的地方。引起的这个问题。
张万东
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中华尊驰2.0，手动挡02年的.车速里程表车速表有时候动，有时候不动，有时候颠簸一下就会动。现在彻底不动了，到维修厂换了传感器。故障依旧没有解决。传感器上的三根线经过检测是正常的。我想问一下传感器上信号线是不是先经过电脑？还是直接进入仪表。
石超
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老款中华尊驰2.0发动机4g63停了一夜发动不起来，检查点火有的，油泵工作，喷油嘴喷油雾化不好，更换喷油嘴，能打动但是发动3秒就熄火，把进气软管拆掉，往节气门里面喷点清洗剂车子不熄火了，车子热一会加不油门急加速排气管吐吐响，更换过进气压力传感器，4个喷油嘴，汽油泵，火花塞。请师傅麻烦解决下。
发动机工作不正常，有故障码，凸轮信号与曲轴信号偏差。检查各个传感器，线路。除外就是检查机械部分，凸轮信号盘的间隙，安装是否松动。这个故障码必须排除，与故障有关联。
盛兆民
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中华尊驰2.0，手动挡02年的.车速里程表车速表有时候动，有时候不动，有时候颠簸一下就会动。现在彻底不动了，到维修厂换了传感器。故障依旧没有解决。传感器上的三根线经过检测是正常的。仪表没坏，我想问一下传感器上信号线是不是先经过电脑？还是直接进入仪表。可以在传感器和仪表之间直接外接一根电线吗？
李忠平
5.0
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我是一款中华尊驰06款手动的车，昨天出现烧点火线圈保险后换了保险，开了10分钟左右有烧点火线圈保险。结果我换了保险过后就无法启动车子，再次检查还是点火线圈保险及控制单元保险给烧了，前面只是烧点火线圈保险，但是后面点火线圈保险和控制单元保险都在烧。电路故障灯不亮，一开钥匙就烧，也无法进行电路故障解码。请问各位大师这是什么问题。但是今天下午我去修理厂，车子又可以启动了。也就是说车在修理厂放了一晚上就对了，但是检查有检查不出什么问题。请问下大师看是不是电动油泵的问题，麻烦各位大师帮忙分析下谢谢
丁万锋
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我是一款中华尊驰06款手动的车，昨天出现烧点火线圈保险后换了保险，开了10分钟左右有烧点火线圈保险。结果我换了保险过后就无法启动车子，再次检查还是点火线圈保险及控制单元保险给烧了，前面只是烧点火线圈保险，但是后面点火线圈保险和控制单元保险都在烧。电路故障灯不亮，一开钥匙就烧，也无法进行电路故障解码。请问各位大师这是什么问题。但是今天下午我去修理厂，车子又可以启动了。也就是说车在修理厂放了一晚上就对了，但是检查有检查不出什么问题。请问下大师看是不是电动油泵的问题，麻烦各位大师帮忙分析下谢谢
曹嘉亮
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我是一款中华尊驰06款手动的车，昨天出现烧点火线圈保险后换了保险，开了10分钟左右有烧点火线圈保险。结果我换了保险过后就无法启动车子，再次检查还是点火线圈保险及控制单元保险给烧了，前面只是烧点火线圈保险，但是后面点火线圈保险和控制单元保险都在烧。电路故障灯不亮，一开钥匙就烧，也无法进行电路故障解码。请问各位大师这是什么问题。但是今天下午我去修理厂，车子又可以启动了。也就是说车在修理厂放了一晚上就对了，但是检查有检查不出什么问题。请问下大师看是不是电动油泵的问题，麻烦各位大师帮忙分析下谢谢，车子昨天在修理厂
白瑞东
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