这种情况如果做水路就出现问题的话，应该是线路进水引起的。看看线路里面有没有磨破的地方？特别是发动机舱里面。
线路也检修了没问题
还有油耗太高一直解决不了
三元催化有没有堵塞？你这油耗是太高了。
也清洗过没毛病
进气压力数据是多少？看看燃油压力调节器工作正常不正常？
加油门是1000到2000是有哨音
98kp
这个不好说，要用电脑看一下发动机的控制数据，看看混合皮发动机控制数据正常不正常。这个数据肯定不正常，这是进气压力太高了。所以说油耗很高的。
进气流量37到43
正常怠速特别在800左右，应该在28到三十六千八之间。
kpa
喷油量是2.8
是
看看，氧传感器修正数据是多少？
有时2.6
是正数还是负数？
氧传感数据正常
现在你氧传感器的数据是正数还是负数？
整数
这说明氧传感器不对的。这么高的油耗用传感器应该是负数。
一直在变化
也更换过
火花塞烧的什么颜色？
火花塞颜色正常
火花塞本身没有问题，从火花塞的颜色上可以看出来，工作的情况。
没有变黑 焦黄
根据你说的这个么高的油耗感觉应该是进气压力数据不对。或者氧传感器数据不对引起的问题。
还有燃油压力调节器是不是堵塞了？
都换的新的无任何变化
百公里，十八个油怎么测量出来的？
他有两个一个在油箱一个在油轨上
油箱是换的总成
油箱上面都是调压阀。
一百元就跑100公里
油泵上的
如果跑市区的话，这个油耗差不多的。
一百元18升油
晕
关键你说的只要是见谁带出就贬低，或者西湖这个应该是线路或者传感器。接头线路有问题。
半年前一百元16到180公里
把车举起来，检查过没有？看看四条车轮有没有运转阻力变大的情况。
是不是曲轴位置传感器有问题
这个也正常
这个有可能的。还有传感器的接头，如果见水之后。就影响工作的灵敏度。
定过一次位
如果定位数据不准，油耗也会很高的。
哎头疼
我再查查线路
可能有些地方你忽略了。全面重新仔细检查一下。
还有什么会影响油耗
嗯
我遇到一辆赛拉图，平均油耗一块一毛钱左右一公里，最后定位数据核对。
不对
那会吃胎跑偏啊
如果严重的厉害的话，会的。
嗯我再试试吧
好的
熄火会不会是那个传感器有问题
会得如果信号不稳定就容易熄火的。
嗯我再换个曲轴位置传感器试试
重点看看接头防水性能好不好？
还有一个故障码一直解决不掉
嗯
编号是多少？
是发电机端子什么的
这是系统电压太低。有可能发电机老化了。
你可以测量一下发电机的发电电压是不是太低？
发电机是换新的
发电机发电量正常
关键你要测量一下，发电电压是不是标准的，如果太低的话，发动机提高转速，为了提高发电量，这样也会油耗高的。
发电机什么信号失败
嗯
如果发电机信号完全对的话，看一下他的插头。
嗯好的谢谢
不客气了
