为什么电阻检测时需拆卸发动机电子控制系统线路，在此之前应将点火开关关闭，切断线路电源。
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陈诗学

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-30 11:41:40

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你好，带电测量不准，因为电阻中除了测量仪表的电流外还有其他电流干扰测量，严重时（电阻上的电压降大于测量仪表的最大输入电压）还会损坏测量仪表或被测系统中的元器件（万用表电阻档的电压有可能超过一些元件的击穿电压）。

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你好08年科帕奇2.4自动档故障原因启动机继电器86角到发动机控制单元的接地信号没有通过检查档位开关信号到ECM没问题 ECM到启动继电器86角线路正常没断路短路 BCM数据流电源点火开关启动时开关第4角电阻电压3.28 5角电脑电压5.36伏和正常车对比一样请问下步还应该怎么查

这个是这样，你先测量我们发动机电脑板X1插头的73号线那根深蓝色的线，在点火钥匙打开的时候，那根线上面到负极之间的电压是多少？然后再启动档位的时候，那根线上面有没有电压的变化，正常情况下那根线上面是有电压的，而且的话在启动档位的时候是有电压波动变化。如果有电压而且有电压波动在启动的时候。那么这个时候你只需要确认电脑版这个插头的这根线有没有存在接触不良。如果不存在接触不良并且连接完好的话，这种情况更换发动机控制模块。就是启动信号我已经发送发动机电脑我已经给你了，但是你发动机电脑自己不控制。如果没电压。或者是启动的时候电压不变化。这个时候再去测量我们。车身控制模块端的那根线到我们发动机控制模块的这根线有没有不通，电阻是否小于一欧姆？

于永洋

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15年卡宴S 混动，前几天车子因为放的太久了，电池亏电，搭了一次电才打着车。然后就发现，车子在点火发动的状态下，不会随车启动了。之前只要拧动钥匙，车子就自动打开中控。现在必须手动按，不然就是黑屏。而且倒车影像和雷达也不显示，方向盘上面的音量和接听电话键也无法控制。行驶途中也是这样，必须手动打开。打开中控显示屏听音乐，屏幕提示：在发动机未启动的状态下只能短时间操作！然后大概几分钟后就会提示：1分钟后系统将会关闭，以节省电池电量！不管重启多少次都是这样，中控显示屏几分钟就会自动关闭。感觉中控主机好像检测不到车子已经启动了一样，因为中控目前的状态和车子不打火，手动开机时候的状态一样。

客户描述的这一堆现象都是在电瓶长期亏电搭电以后才发现的，这有两种原因，一是电瓶性能不行，二是亏电导致电脑部分数据丢失，建议车主去修理厂用电脑读一下故障码，并检测一下电瓶，再进行下一步

韩江江

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15年卡宴S 混动，前几天车子因为放的太久了，电池亏电，搭了一次电才打着车。然后就发现，车子在点火发动的状态下，不会随车启动了。之前只要拧动钥匙，车子就自动打开中控。现在必须手动按，不然就是黑屏。而且倒车影像和雷达也不显示，方向盘上面的音量和接听电话键也无法控制。行驶途中也是这样，必须手动打开。打开中控显示屏听音乐，屏幕提示：在发动机未启动的状态下只能短时间操作！然后大概几分钟后就会提示：1分钟后系统将会关闭，以节省电池电量！不管重启多少次都是这样，中控显示屏几分钟就会自动关闭。感觉中控主机好像检测不到车子已经启动了一样，因为中控目前的状态和车子不打火，手动开机时候的状态一样。

根据故障描述，应该是由于车辆12伏低压蓄电池老化导致的，建议更换低压蓄电池试一下。

孙壮

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专家你好！雷克萨斯RX400h开关尾门不能自动升降，开关门锁正常，关门时也能吸合尾门到位！驾驶室前尾门开关开尾门没反应。拿试灯用电源线接试灯一头，试灯笔接开关，按开关试灯点亮，按开关颜色找到尾门微电脑控制盒，按前尾门开关控制盒同颜色线无反应。用电脑读尾门数据正常，只有PBD闭合器开关长期处于断开状态！尾门系统无故障码。用汽车检测仪驱动尾门电机前进倒退电机离合有工作，请问这个是什么问题引起的？谢谢

你好，建议检查PBD闭合开关的性能，用万用表进行测量。

陈卫新

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12指南者P1729变速箱无线电控制电路，变速箱锁挡加速无力，P1729-传动比控制电路工作原理步进电机可以将电能转换为机械运动，变速器控制模块通过它监控并控制传动比。连续性检测是一项监控步进电机运动的持续测试。步进电机 ON/OFF 状态与TCM 请求的 ON/OFF 状态不匹配，则将设定故障码。当受监测时：点火开关接通，系统电压介于9.0 和 16.0伏之间。设置条件：如果步进电机 ON/OFF 状态与 TCM 请求的 ON/OFF 状态不匹配长达 200 兆秒，则将设定故障码。只有在出现两个连续问题之后才能确定点亮MIL

首先根据数据流，检查状态是否匹配，其次检查线路是否正常。

曾丽耀

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关于油改气的问题。原车是09款杰勋油电混动版。现在的问题是混动电池换了移除，混动电机IPU检测到混动系统故障从而启动发动机保护。IPU和ECU连在一起向ECU发指令控制发动机节气门和喷油嘴将发动机转速控制在3000转断油。这种情况能弄成油改气解决吗？对油改气不懂，点火线圈喷油嘴和电动节气门由新的电路板控制还是原车的？或者有其它什么办法能解决。改成气后再将电子节气门改成拉线可以吗？求解答

王平

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福特探险者13款，3.5，半年前，每天早上起动后，提示，请检查充电系统。此时，发电机不发电。过几分钟后就好了，全天也没问题了。近两个月每次起动都要跑上二十分钟左右，黄色电瓶图标才消失，才能发电。发电后开，只要不熄火，就永远充电。充电后停车，间隔超十分钟左右后起动，还是提示请检查充电系统，发电机不发电。有时黄色电瓶图标消失即发电前，提示，电压低系统关闭。昨晚作了实验，电池充满，13伏多，起车怠速，把灯，空调等用电设备全部打开，发动机间断的空转2000转左右，用万能表测电瓶电压，由13伏掉到10伏左右时，电瓶黄灯始终量，提示所有系统关闭，方向无助力，就在要熄火时，提示屏出现黄色搬手图标，1分钟左右，自动恢复充电，车辆正常了，此时测电瓶电压14伏以上。先后找多人修理，有说发电机坏的，有说电瓶坏的，有说线路坏的。因为有时短距离频繁起车时，不充电，方向机打的费劲。但从未熄火，因为熄火前就自动发电了。请指点一下。

下面我给你说一下维修方案， 1蓄电池要换正规厂家的 2换完蓄电池要做蓄电池匹配 3检查发电机正极电流检测传感器 4检查蓄电池负极电流检测传感器

姚民强

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范幸阳

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之前换暖风水箱把中控台全部拆了电源断电3天换好后没发现问题开回家停放两天后发动机突然启动不了隔了一晚上第二天又能启动开去修理厂用电脑检测报421252发动机停止启动故障消除不了但是车可以正常启动和行驶修理厂建议在开两天看看开回来后又停放两天今天又启动不了屏幕就一直提示停车时会增加蓄电池电力的消耗系统可能会将用电器关闭然后断电检测电瓶有电电压也正常用其他车搭电瓶也打不着火修理厂人员说是发动机防盗保护要重新编程请问大师们到底是怎么回事啊？

车辆故障。驱动时仪表盘正常点亮。但启动没反应。技术上分析。排出刹车灯开关。重点怀疑启动机。或者启动电脑损坏了。也包括蓄电池问题。

李文东

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君威多个故障灯同时亮起如车身稳定系统、ABS、发动机、方向助力。有时车子一打火就这样，然后想关掉也关不掉没反应。有时开着好好的，突然这些故障灯同时亮起，车子突然顿挫，加速无力，不过可以慢慢开。开去路边熄火也歇不掉，只能打开那个电板盒拔了那个熄火的，然后断了电瓶线。等个一分钟，重新接上电瓶线。在上车启动，车子又重新好了，去检查也检查不出来什么。

检查电瓶，和原车电瓶型号不一致，检查电瓶是否损坏故障

尤一树

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