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帕萨特1.8T加4L机油超过上限是什么原因?车子很老十多年了,是底部机油凝结成块了么?
帕萨特1.8T加4L机油超过上限是什么原因?车子很老十多年了,是底部机油凝结成块了么?
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郝玉庆
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-21 13:38:57
你好,可能油尺不准。
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上海大众帕萨特1.8T车子跑高速亮机油灯,水温下来就不亮了,请问是什么原因?
庞飞强
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2013款的上海大众.帕萨特1.8T 我原来用的机油是大众的,到要加机油了我就卖了另一种也是四百多一油壶4升的,这样加不一样的有什么问题吗?
02年上海大众帕萨特1.8T、怠速超过1500转机油灯报警,尝试了很多办法,检查了机油感应赛,机油底座泄压阀,更换了机油散热器,曲轴大小瓦也重新验了一遍,机油泵机油也换了,还是以前那样还有什么办法?
杨斌
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大师好!一般来说上海大众1.8t新帕萨特保养用的是什么机油?是全合成的吗?上次二保忘问了!怎么感觉现在用了那个机油后车子发动机噪音比较大,而且提速也不如之前了!(二保之前用的嘉实多全合成)
孙剑
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89031
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我开的是大众帕萨特,2015年买的,开了13万多公里,我想问的问题是,车子在极速过弯时突然会显示油压过低,请关闭发动机。这个是什么原因啊!
汪帆
5.0
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已服务车主
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您好,我是2016年1.8t帕萨特,今天单位用车走山路爬坡,爬坡过程中转速特别高,后来下山之后发动机声音特别大,而且瞬时油耗也比平时高很多了。歇了好几个小时还是这样,什么原因呢?
根据描述的情况车辆是在高转速行驶以后发生的,如果现在响声是在发动机启动,车辆在P档时就有响声,建议重点试一试打开机油盖的情况下,看看有没有响声。如果不响,检查废气阀。如果还是响,根据经验该发动机的左旋螺丝也需要检查,看看是否是左旋螺丝卡滞引起。 如果行驶起来才有响声,要检查轮胎,刹车等部件。
李中国
4.9
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大师你好!我车是上海大众帕萨特b52002款2.8 v6动力,昨天换了个发电机和风扇控制器,启动行就显示发电机维站,开了50多公里后加不上油,完全没电熄火了!请问是什么原因,谢谢!
李寿刚
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你好,我的上海大众帕萨特,是2002年的行驶了19万公里。最近。链条张紧器那里有哒哒哒的链条声。发动机冷车状态下都正常。大约十公里后加减档急踩油门就有。涨紧器也换过3。还是有。请问这是什么原因。
张志龙
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你好,我开的是一辆03年大众帕萨特1.8T手动挡,前两天油底壳磕烂了,回来换了个新的,然后把机油倒进去,回家行驶的过程中发现机油指示灯一直滴滴的响,打开发动机看了之后发现机油充足,怀疑可能是传感器坏了,回来换了个传感器,还是一样,请问师傅这是什么原因
机油泵的使用是将油底壳里的机油压送到滤清器,并使机油经过滤清器后仍能可靠地输送到各个润滑油道和各运动件的摩擦表面。当发动机工作时,机油泵不断地工作,保证机油在润滑油路中不断循环。如果损坏了,就有可能出现异响,噪音,动力衰减,如不及时处理,甚至拉缸、无法启动,发动机彻底报废
明全升
4.7
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16年上汽大众帕萨特GP。1.8T。熄火锁门后,主继电器会一直在跳。是什么原因?这车因接电接反了,引起车上所有控制器,电脑版都烧毁,换了仪表,发动机电脑,变速箱电脑,ABS,BCM,驻车控制器,组合开关。
、建议把汽油泵插头取下进行测试、假如还是不行的话、J644这个继电器和驾驶室里面保险盒鼓风机继电器是一样、回头可以对换一下、
翟东辉
4.9
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