检查一下火花塞和缸线，根据故障码内容判断是哪出问题了
现在4S店的技师把1、2点火线圈和3、4点火线圈做记号更换位置。说开着先看看。故障码内容判别是什么？不懂。
只能这样试试了
哦，4s店的师傅说没什么事。但我问他，他说不应该出现这种问题的。这种问题不会是发动机有什么问题吧？严重吗？对发动机和变速箱会不会有影响？
一般没事的
有些担心。因为师傅打开发动机盖的时候发现原来的点火线圈就做过记号。技师问我是否修过。从来没有修过车的。就是正常保养。
有时候加速会有明显顿挫感
是不是这个问题导致的？
谢谢您
跟他有关系
对于我的回答是否满意呢
满意。谢谢。只是不知道接下来怎么处理。只是这样开着吗？很担心对车有影响
直接换四个点火线圈试试，大众点火线圈容易出故障
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好的，现在先试试，如果更换过来以后还是1，2缸的位置点火失败意味着什么？是火花塞的问题？还是有可能是发动机的问题？有没有可能是发动机本身有问题？
您好，还在吗？这种问题算不算严重？有些担心。。。
考虑火花塞，喷油嘴
这些都检查了就看一下缸压
缸压有问题的话就代表发动机有问题是吧？如果有问题能修吗？算不算严重？因为对车不怎么懂。所以挺担心的
缸压有问题就得考虑发动机问题了，需要拆检
哦，对了。4S店的技师当时把1.2点火线圈和3、4更换以后，再启动汽车加油检测就正常了。没有点火失败的情况。为确保正常，我让他从新启动以后也是正常。
这种故障是偶发的，不好出来故障代码
原来没有更换点火线圈的时候，能看到总有1，2的数字蹦出来。问技师说是点火失败的次数。
对的
这种情况我个人觉得对发动机还是有影响的是吧。更换点火线圈以后现在加油顿挫感比原来好一些了，但是偶尔还是会有。
1，2的这种频率是不是还不是很严重？因为发动机报警灯没有亮。
对的
现在我应该怎么做？怕损伤发动机
换四个点火线圈试试
开多久我再去4s店检测？
我自己怎么能检测出来那？
再有顿挫感就开过去检查
我回头就去检测一下呗？嗯，看看问题是出在12还是34是吧。如果是34（就是原来12有问题的），那就更换点火线圈，如果还是原来12的位置，那就考虑更换火花塞，再不行就检查喷油嘴。然后是缸压。。。
对的
可是还有一种情况。。如果去查没有问题了。。是不是也有也两种可能。一种是偶发性暂时发现不了。还有一种就是真的没有问题了。。
会不会有没有问题了的可能性？因为技师跟我说有可能是火花塞什么电流和点火线圈的配套问题。。。大概是这么说的。不记得了
