我就想知道V6的发动机没有正时标记的情况下，怎么看哪个是一缸？
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耿建军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-11 19:54:45

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把一缸火花塞拧下来，拿一个不易弯曲的物体，从火花塞孔插就去，转动曲轴，直到一缸活塞到最顶端

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关键是不知道哪个是一缸

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啥车

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老天籁

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好多正时装配说明跟记号对不起来

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抱歉

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无能为力

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没事，谢谢了

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你好！老师！我想请教你一个问题，科鲁兹1.6，之前是因为气缸压力低，只有6个缸压，发动机运行平稳，就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机，发货的弄不清楚，发来的是新款的，老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意，把发动机装上去就不正常，发动机运转不平稳，怠速喘气，有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去，又能正常运转了，就是气缸压力只有6个.建议检查缸盖和凸轮轴。

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宝马x6m，大修之后凸轮轴正时经常报故障，但系确定正时是对的。之前台车在其他维修厂大修过一次，发动机卸下来之后看到正时是有偏差的，反而没问题，我们对好了正时反而不对。不知道怎么情况。这种情况需要先检查一下正时轮电磁阀有没有问题，你可以互道一下试试。

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您好，我这有个宝马叉5n62发动机，它报的就是那个凸轮轴错齿，修了好长时间了，正时也对了。我用示波器测了一下它这个曲轴和凸轮轴的位置。我就是想问一下你们那儿有没有标准的这个位置图波形的。这个图片是气缸列2的进气的。【车型：宝马X5 2008款 xDrive48i领先型】根据故障码需要检查一下正时有没有问题，还要检查一下凸轮轴和正时轮有没有问题。

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