娱乐总线上所有模块无法通行，模块都是新的光纤也没断。求问咋解决08款3.0

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你好张老师，我问一下05年的A6L2.0T.现在音响系统不工作了，屏幕和中控台都无反应，网关模块显示光纤数据总线断路，现在已检查各段光纤都透光，而且在网关模块的光纤回路端口也能看到红光传回来，但系统还是会有断路的故障码，娱乐系统的每个单元都有电源，解码器不能进到娱乐系统中的任何一个单元，只能与网关模块通讯，并显示断路。这辆车光纤从网关模块出来，先到屏幕和中控台控制模块，再到CD盒，再到后面的功放模块，再到收音机模块，又回到网关模块了，用手电筒挨段试了每一条光纤都能透光，那个屏幕和中控台控制模块也调换了一个，还是无反应。 还有，音响系统的每个单元都有一根绿紫色的线与网关模块相连，这根线电压在2.7伏左右，如果拔下收音机端的电源线，所有都变成12伏左右，请问这种情况怎么回事啊？

08款2.4科帕奇，无档位显示、不能启动，4S店检查显示变速箱模块无通讯，后经倒换各种模块测试，各模块均完好正常，发动机线束也换新的了，目前还没有找到症结，求解！最好是能不换件，修理解决问题

我上次问过的，可问题还是没解决，16年北汽威旺S50.仪表所有故障灯一直闪，断电测OBDcan高和can低电阻61欧姆，发动机故障码是ecm未收到immo认证请求，tcm故障码与发动机失去通讯，模块全部安装好，can高2.5.can低2.0.检查了ecu电源，搭铁都正常，保险也查了，保险盒也查了，没发现异常，拔掉Ecu.tcm.Abs.bcm.安全气囊Ecu.导航线束，转向角模块，仪表还是闪，问题是你安装好后，它偶尔一切正常，啥问题都没有似的，现在看看大师们有没有全车线路图，详细到每个插头线束定义

我是16年的别克英朗，16款自动豪华型。前不久加装了倒车影像模块，因为排线没有插好，导致排线删了，然后就把模块拆除返修了。返修的时候就发现原厂的中控收音机信号很差，而且没有办法调节屏幕亮度。因为当时想着是没有接模块的原因，所以没有处理。后来模块换新装上以后，发现只要一接收音机的天线，中控就会黑屏，但是可以正常的用方向盘操作，但是一拔掉收音机天线，屏幕就亮了，可以正常使用，但是无法接受到收音机信号以及屏幕亮度无法调节，一直是最暗。请问这个是什么情况？ 还有，我在网上买了个16款同配置车的拆机件，准备把我的换了。但是听说会出现thefl lock，这个怎么解决？这个可行么？

求大师解答 有一辆07年的日产骐达 前面发生碰撞 但不影响启动 然后把水箱 冷凝器 电瓶一些东西拆掉 进行钣金 整好之后进行安装 车子无法启动 电脑读取故障码为 u1000 CAN通讯故障 清不掉 发动机模块电脑读不到 没有高压火 仪表发动机故障灯不亮 节气门不会自检 前边动过的所有线路都查了一边 还是不行 前边的搭铁线从新弄了一边 线路 保险 插头都没问题 求大神解答 【车型：骐达】

你好，想问下14年款丰田RV4撞车后线路全部拆掉，装回去之后发动机，ABS，方向灯都亮。检测仪检测发动机的故障是与制动控制模块失去通讯，ABS无法进入，方向故障也是与制动控制模块失去通讯，人工查询线路发现发电机有根绿色的线通道到ABS，把绿色的线接到12伏电上检测仪可以进入ABS系统但是清除不来故障吗？绿色的线接到发电机插头里面ABS就没作用。右前轮的感应器信号ABS也接收不了，检查感应器，线路都没问题，想问下是ABS坏了还是发电机不行，发电机换的新的。只是发电机线束插头撞碎了线接上去发电机发电，充电灯都正常。

08年a6l2.4c6，全车无故障码所有电器使用正常，5053测试只有在锁车2小时候出现蓄电池调节报故障码导致电瓶放电，电瓶新换的，锁车后5053显示放电电流4a，经查找应该是娱乐系统不休眠导致，锁车后虽然音响不响了但是后面功放一直工作发热，当2小时候电压过低蓄电电池管理模块保护才强行断电，拔掉功放光线或后备箱30安保险可听见功放里的继电器断开声音，面板没进过水，车辆没加装任何东西，请问哪里问题？

雪佛兰科鲁兹掀背，1.6自豪，两年车龄，22300公里路程，七月十号发现，仪表盘上出现方向盘带感叹号标志，紧接着出现，转速表和水温表同时乱跳现象，熄火马上恢复正常，去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题，又去4s还是没解决，这中间总共去了五次4s，第五次他们说abs模块检测有问题，更换后，开回来后第二天同样出现之前问题，现在又放4s店还没有查出问题，本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子，说是通信模块的问题，而4s店每次去都是把线路拆了喷油，然而并无效果，跪求厉害的师傅给出维修建议，如若能解决问题，我必打赏给各位，谢谢

雪佛兰科鲁兹掀背，1.6自豪，两年车龄，22300公里路程，七月十号发现，仪表盘上出现方向盘带感叹号标志，紧接着出现，转速表和水温表同时乱跳现象，熄火马上恢复正常，去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题，又去4s还是没解决，这中间总共去了五次4s，第五次他们说abs模块检测有问题，更换后，开回来后第二天同样出现之前问题，现在又放4s店还没有查出问题，本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子，说是通信模块的问题，而4s店每次去都是把线路拆了喷油，然而并无效果，跪求厉害的师傅给出维修建议，谢谢【车型：科鲁兹】

路虎发现神行，间歇性找不到钥匙。寻求找到答案！ 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里，无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板，插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪，改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的，但师傅没有带电换，没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了，后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡，没有换面板的总成好了。现在才是最二，而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题，基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙，匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙，开到修理厂和4s就正常，怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题，我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁，就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在，时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰，先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良，断了电好一天没效果，后认为360全景干扰，断了电好了两天，再认为是音响断了电，现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电，问题频率小了，但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊，怎么才能解决啊，我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。