柴油车B十，F，N，中性，要怎么接线！还要加调节器！

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老款的昌河6353（昌铃王）跑了十二万左右中间大修过一次，中间放了三年没开，春节前换了油泵电瓶机油三芯，前几天正常使用，去石化加完油，上路就出现了加油无力，速度随之下降最后就是起步困难，找一修车师傅给换了喷油嘴，火化塞，还算可以，就是感觉动力不足，不能跑七八十迈，有一天早晨起动困难，行走无力从五十迈降至快不走了，又找了修车师傅，换了电脑板，进气压力传感器，热传感器油泵继电器，真空调节气阀油泵总，现在还是加不上油，要是夹住回油管，就能加上油了，请问大师该怎么弄呢？

我的英朗十天中有8天凉车启动发动机抖动。有时抖动熄火有时抖动不熄火需要十几秒转速就上来稳定了！点火线圈换的原厂的还是不行。节气门大清了也不行！加的好油也不行。大保养的车也不行。怎么回事！

我的江铃宝威用了4年多了，跑了十三万五千公里，现在的问题是车发动着后，空调一开，踩油门，转速提不起来，只能先让转速提起来后再开空调，修车的让校油泵，昨天说不校油泵，加一个电子油泵就好了，加了电子油泵问题还是没解决，今天空档，不开空调踩油门转速都不起来，他说是水温太高了，等车凉了就好了，但必须校油泵了，校个油泵三千多，能解决问题吗？我是柴油车，2点8排量，车每次起动都没问题，以前不开空调也没啥问题，柴滤也刚换了新的，校油泵的师父让把油管不经过手油泵直接接到发动机上试一下，修车师父他说不行，说要校油泵，我怕我的车越修问题越大，怎么办呀？校完油泵，加的哪个电子油泵还要吗？空调开着，车能讯速起步吗？还有个问题，在怠速状态下，开着空调，发动机水温上的很快，指针不到二分钟就要爆表了

华泰胜达菲.8t 22万公里 第一次着车 怠速不稳500到1000 加油熄火 怀疑火花塞点火线圈 更换后 还是一样 用电脑读取故障 显示了十几个故障 清除故障码 还是一样 第二次读取故障 节气门没有积炭 也没有漏气的地方 现在 电瓶线连接上着车 彻底不着车 油有 还要该怎么ch查

江铃顺达国五烧尿素柴油轻卡车，SVS灯亮，已清油路换柴油滤芯，行驶中加不起油，还有早上启动后，加油门是空的没有反应，请大师诊断一下，怎样去维修。该车第二次来修，当前故障码为油水分离器传感器自检故障（传感器损坏），整车性能约束3激活。发现油水分离器传感器供电线断，信号线与搭铁线外绝缘胶破损有接触的可能，接好供电线，包好破损处，仪表盘油水分离器有水指示灯亮，同时SVS灯也亮。很好启动，但加油门，加不起来，提速很慢，挂档行驶提速慢，根本用不起三档。但熄火后，再启动去行驶，尽管SVS灯亮，行驶正常，加油门反应正常。后来更换油水分离器传感器，再次检查了线路，有12伏电源，搭铁未断。在没有清除当前故障码时，SVS灯亮，启动加油门反应迟钝。但是清除当前故障码后，启动加油门反应正常，行驶也正常，SVS灯不亮，若行驶中不熄火，没有任何问题。当熄火一次或几次后，SVS灯亮，启动后加油门反应迟钝，挂档行驶更缓慢，但熄火后再启动，尽管SVS灯亮，一切都正常。我带着检测仪去试车，行驶中多熄火再启动就出现加油加不起故障，每次读故障都与上面所述相同，油水分离传感器自检故障（传感器损坏），整车性能约束3激活。只要SVS灯亮，电脑检查都是那两个故障，请问大师电脑版检测到那两个故障后加不油，为什么熄火后再启动，尽管SVS灯亮，行驶中还是正常。主要问题出在哪里，电脑版版本低？

一、选择题 1、每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯均要发光，下面哪一个是最可能的故障原因? （ ） A.机油压力低 B.发送装置短路接地 C.灯电路断路 D.发送装置导线松动或有短路故障 2、半轴是变速箱减速器与 A.发动机 B.驱动轮 C.万向节 D.差速器 3、柴油机着车起动时，发动机不能起动，用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（ ） A.温度过低，不能起动 B.个别喷油器不工作，不能起动 C.低压油路堵死，发动机无油，不能起动 D.调速器不工作，不能起动 4、下列关于直接操纵式变速操纵机构的特点说法正确的是_________。 A.变速器位于在驾驶员座位旁 B.变速杆由驾驶室地板伸出 C.变速杆及所有操纵装置都设置在变速器壳体上 D.驾驶员直接操纵变速杆拨动变速器盖内的换档操纵装置进行换档 5、活塞环的间隙没有（ ） A.端隙 B.侧隙 C.背隙 D.油隙 6、甲说汽车发动机每个气缸有1个进气门和1个排气门，乙说现在的汽车发动机每个气缸可有2个或3个进气门及排气门，谁正确？（ ） A．只有甲说的对 B．只有乙说的对 C．甲、乙说的都对 D．甲、乙说的都不对 7、型号为185/70SR14的轮胎，其中70代表（ ） A．扁平比 B. 轮辋直径 C. 轮胎宽度 D．车速 8、六缸发动机完成一个工作循环曲轴旋转角度为（ ） A.720 度 B.540 度 C.360 度 D.180 度 9、真空助力泵损坏，可导致（ ） A．制动踏板过硬 B．制动失灵 C．转向沉重 D制动跑偏 10、发动机大修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响（ ） A．活塞行程 B.压缩比 C. 气缸排量 D.气门行程 11、主、从动锥齿轮的啮合印痕如下图所示，其调整方法应为___________。 A. 将从动齿轮向主动齿轮移近，若这是齿轮间隙过小，则将主动齿轮向外移开。 B. 将从动齿轮自主动齿轮移开，若这是齿轮间隙过大，则将主动齿轮移近。 C. 将主动齿轮向从动齿轮移近，若这是齿轮间隙过小，则将从动齿轮向外移开。 D. 将主动齿轮自从动齿轮移开，若这是齿轮间隙过大，则将从动齿轮移开。 12、锁环式同步器在工作时，直接产生摩擦力的零部件是___________。 A花键毂与接合套 B花键毂与同步器环 C接合套与档位齿轮 D同步器环与档位齿轮 13、装配汽缸盖螺栓的顺序是（ ） A．由两端向中央 B.由中央向两端 C.由上至下 D由下至上 14、发动机的润滑方式不包括下列哪项（ ） A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.定期润滑 D.滴油润滑 15、拆下后轮制动鼓时，要同时拆卸 ( )。 A.制动轮缸 B.制动片 C.后轮轴承 D.驻车制动拉线 16、发动机发动后，若机油压力表读数迅速下降，可能的原因是（ ） A.机油滤清器堵塞 B.机油粘度过大 C.气缸体的油道堵塞D.机油量过多 17、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为（ ）。 A、电刷 B、电压调整流器 C、逆流截断器 D、整流器 18、前轮制动盘摩擦面不平时会导致（ ）。 A．制动失灵 B.制动踏板过硬 C.制动时车身抖动 D.不能确定 19、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（ ）。A、具有高阻抗 B、具有低阻抗 C、测量精确 20、汽车维修中的圆度是同一截面上（ ） A.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差 B.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差 32、捷达手动变速器中同步器环有几个缺口____________。 A 1 B 2 C 3 D 4 33、捷达操纵机构微调时，调整的位置是_______________。 C.最大与最小尺寸的直径差 D.最大与最小尺寸的半径差 21、发电机的冷却风扇使用空气（ ）流动。 A、从前部向后部 B、从后部向前部 C、从内向外 D、在发电机的外部 22、一般小型车辆离合器自由行程的调整在___________上。 A 分泵推杆 B 总泵頂杆 C 分泵活塞 D 总泵活塞 23、如果蓄电池的正负极电缆接反，发电系统的（ ）将会损坏。 A、电压调节器 B、电刷 C、整流器 D、定子绕组 24、捷达操纵机构微调时，调整的位置是_______________。 A 变档杆球头处 B 变档杆与传动杆连接处 C 传动杆与变速器连接处 D 传动杆处 25、蓄电池在汽车上的主要作用是（ ）。 A、用来吸收发动机的过电压，保护电子元件 B、用来给起动机供电，起动发动机 C、做备用电源 26、发动机汽缸的检验主要测量其（ ） A．直线度和同轴度 B.圆度和圆柱度 C.平行度和平面度 D.弯曲度和扭曲度 27、一个单格蓄电池中，通常有多片正、负极板，负极极板与正极极

请各位师傅帮帮忙，02款爱丽舍耗油量大要怎么维修，车刚大修过机器，气门换了，活塞活塞环换了，钢体也弄了，洗过喷油嘴和节气门，换过火花塞。现在市区100公里都还要11个多油，现在电脑显示永久性浓度调节故障消除不了，这个故障跟什么有关啊？机器运作时故障灯前两天亮，这两天又没有亮了。尾气有点刺鼻的味道，加油站也是以前一直在那加的石化加油站。想耗油量在少点，现在还要怎么修啊？车子是在路边的那种小店修的，但修车师父也修车好几年了。但对机器电路电脑可能不是很精通，这样的车他也没有修过。我修车的主要目的就是想把耗油量给降下来，现在修了这么多东西了，耗油量还是这么高。请各位师傅帮帮忙支支招，现在还要怎么修，或者还需要换什么零件，小弟先谢谢了

04三厢飞度，行驶中加速到1500转速，中控台右边有异响，抖动，开空调更明显，猛加速到2000转左右就不响不抖了，空档加油门就不会抖不响，节气门自己清洗过不是很脏，以前顿挫很严重，换了8个拆车点火线圈，顿挫就没了，出现这情况是，机脚胶坏了呢还是喷油嘴脏了，还是其它原因呢，现在这车后曲轴油封渗油，我也懒得修了，火花塞里面渗油进去，压缩机声音超级响，都不想要这车了，十二年了，去年买的二手的，就想问下加速抖动是什么原因，

你好，我08年1.6乐风手动挡，怠速低抖动，只有700开空调怠速还会在低一点600多点，前几天熄火，节气门才换了一千公里，怠速马达换了30公里，汽油滤芯也刚刚换了200公里，刚刚换了火花塞300公里，空滤机滤机油都换了400公里，空调提速阀也没问题，修车师傅说是好的，300公里前还刚刚添加了雪佛龙添加剂，4S说是怠速马达问题，也刚刚换了，换了，开了几天没啥问题，车放在哪里四天没来，刚刚加上油怠速又低了，一直是中石化的油，到底怎么办？还要换缸线和点火线圈？

12年的科鲁兹1.6自动挡，最近感觉特别费油，松油门有顿挫感，有时打火不好打突突的要灭火有时直接就灭火，感觉车加速无力转速上去，速度上不去，还有时候加油门短间供不上油，等灯的时候车抖，怠速还不稳，怎么回事？电瓶，火花塞，换的时间不长，喷油嘴，节气门也清洗了，问题还是没有解决，修理工检查点火线圈，还有缸压什么都没有问题，怀疑是什么后氧传感器有问题，但电脑检查还没有故障码，求大神解答怎么回事。