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大师请问我的车子四个轮胎气压都在2.4有影响吗？标准的是2.5吗？过两天回老家要跑高速。

大师请问我的车子四个轮胎气压都在2.4有影响吗？标准的是2.5吗？过两天回老家要跑高速。
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#92车加95汽油有影响吗# #抛光对车漆有影响吗# #换轮胎是换两个还是四个# #换轮胎需要做四轮定位吗# #现在高速免费了吗# #现在高速收费吗# #轮胎更换的标准是什么# #轮胎气压过低# #醉驾影响子女政审吗# #齿轮是标准件吗#
陈杰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好
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载人吗
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4个人
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气压低了
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这样油耗会高的
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哦
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明天去加点气、加到2.5
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嗯嗯
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谢谢
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我的车今天早晨补胎了，左前轮，扎了一个小钉子，在轮胎胎面接近中间的位置（不是胎壁），现在已经补好，对于以后高速行驶或上高速有影响吗？另外2016款得别克昂科拉可以加装胎压监测吗？大概多少钱？谢谢！
杨洪勋
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14款昂科拉自动精英，因为异响和四轮定位参数不准换过右前减震器，顶胶和方向机外球头，在轮胎店和4s店做过四轮定位后现在只要急加速，上坡最明显，方向盘自动往右打10度左右车子跟着往右跑偏，扶正方向盘后车子走直线，但是手要一直扶着，因为跑着跑着因路面不同说不定就会又跑偏…另外修方向的时候方向盘有点重有点拽手，这到底哪里出问题了…在轮胎店过了一段时间上定位机两次数据都没有什么变化…请各位大师指点！万分感谢！
需换方向机
阳华
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高师傅：你好，昨天提的新车是2016年11份的生产日期别克昂克拉，里程数246,这个里程数从长沙到本地需要两百多里程数！但是当时是由师傅开车走高速走到120时速了，我没在身边，具体不知道师傅是走120时速还是超过120时速了！听说新车都有个磨合期，磨合期时速不能超过80时速，担心新车走高速走到120时速会不会有什么影响，若有有什么解决办法？还有个问题，昨天提的车，今年已经是2017年4月份了，而提的新车生产日期是2016年11份，需要担心吗？
车辆平常尽量保持匀速行驶，速度保持在60-90就可以。尽量不要急加速，急刹车，车辆发动机转速保持在3000转之内，养成良好的驾驶操作习惯有利于爱车的磨合！
高长振
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别克昂科拉开车时在路上不知道碰到了什么，整个车抖动了一下，当时感觉底盘也被碰到了，咣当一声很响，然后下车看轮胎破了一个大洞，第二天去更换了新轮胎，然后轮胎店试了车说车有跑偏现象要做四轮定位（我自己开的时候车速慢没觉得有跑偏问题），但保险起见还是做了，然后就发现车方向盘没办法完全回正会往右偏一点，开在直线上手放开也会往右偏，去找轮胎店师傅说是车方向机撞过，调了数据但没磨合好，需要开1000公里磨合一下就不会有这个问题了，想问一下是四轮定位问题还是别的什么问题啊，车小白不懂这些，如果有问题现在车还在报修期内，去4S他们给修吗？
你好，这种情况一是四轮定位数据存在偏差，这个建议去4S店做一下四维定位，二是车辆方向机电子助力转向这一块的数据有问题，这个需要用电脑做一下匹配
高长振
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你好！2013款昂科拉，跑了十万公里了，出现“请速检修车辆”什么问题？低速2000转以下涡轮增压有力，2500以上转速无力，是涡轮增压器坏了吗？4s店检查了气管、传感器没问题，听声音有点杂音，说是涡轮增压器坏了，要换增压器总成要1.5万，问他给确定是增压器坏了，修理工说只有拆下来看浮动轴承给有间隙，有间隙就是涡轮增压器坏了，我不打算换，他们又说再帮我检查一下电磁阀，看是不是电磁阀坏了，我是小白，啥都不懂，请教专家要怎样确认是不是涡轮增压器坏了，有间隙这个间隙是多大啊，坏了换副厂的对发动机和性能有什么不良影响？
许斌
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您好，咨询关于别克2016新款昂科拉的三个问题:①该车正常怠速范围是多少？怠速过高或过低有什么危害？②4s店加装导航行车记录仪应该是接的OBD吧？最近我购买了另一款可以接OBD的有停车监控和定位功能的行车记录仪，在另一家修理店维修师傅也是走的OBD电源线。请问这两者同时接驾驶员侧储物箱后OBD有没有冲突？如果再安装一个接OBD 口读取行车信息的智能盒该往哪里插啊?据说该车有好几处OBD接口，是吗?都分别在哪里啊?③今年9月份新车的挡风玻璃清洗液在冬天能用吗?着急，求速回复！
朱东魁
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我是2014款昂克拉 2018年5月我发现冷却液回水壶有裂漏了 我自己买了一个新的壶换上了 又买了一桶冷却液 在冷车情况下加满了 在家停了几天 今天开出去跑了几十公司高速 发现前引擎盖有白水汽蒸发 回512停车打开引擎盖 发现冷却液全部从溢流孔流出 因为车子才歇火 壶中冷却液还太打循环 过了一会循环停止 冷却液已经看不到了 行车中发现的水汽是水壶溢流孔流出的冷却液滴到涡轮增压进气管高温蒸发的 很奇怪 才换的满满的冷却液为啥会全部从溢流孔流出来 我问了朋友 说是我在换冷却液时没有排空空气导致的 我想请问大师们 是不是这个原因 如果要排空气 怎么样才能排空气
排一下空气。加好防冻液打着等温度上去后风扇转动。这个时候打开水壶盖会有气体出来。打开后液位下降再继续加防冻液。然后盖好盖。再次等待风扇转动并停。一切正常。水温正常就好了。
高瑶
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疑难问题请教大师！ 去年四月，车子左前轮被撞击，做了四轮定位无问题，底盘件无更换，只做了钣金漆面修复，接车时发现方向比之前轻了很多很多，无论低速高速都同比之前轻了很多，打方向的阻尼力不在有明显的线性，其他无异常，无任何异响，底盘间距逐个测量也无异常。后来逐渐发生行驶中感觉左侧向下沉，但实际测量两侧无特别明显的差异；向右打别劲，向左打轻快，向右转的外倾力更大；行驶颠簸路摇晃，特别是左侧轮毂压过坑洼时，更为感觉松散摇晃，感觉轮胎与方向盘之间的连接是松的，感觉左侧轮胎会说不定掉下来，极无信心；高速上方向较虚，指向时不时感觉模糊，偶尔会有瞬间的感觉方向盘下面是空的，也有偶尔轻微的右转向过度，左转向不足的偶发现象；现在方向越来越轻越来越松，端着方向盘摇动，也没有明显间隙。 底盘各悬挂连接件没有松旷，拉杆球头也没有松旷，但没有拆检，没有发现内球头情况。目前已换了减震、下支臂、羊角总成，没有任何改善。也做过多次四轮定位，每次只是调整了前束，其他无异常，动平衡也多次检查，无异常。这是怎么回事？！ 本问题征集昂科拉资深大师，解答有效的，定有诚意酬谢！ 先谢谢了！
孔德权
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车子自去年四月事故中左前轮被撞击后，一年来使用过程实在艰难，车子一直不好开，坑洼路摇晃，开车如在水面划船，行驶时感觉不到轮胎运动，速度越高感觉方向越虚，偶尔急加速方向向右别，向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足，高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的，极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服，日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的，向左转向轻快，向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾，无任何异响无任何故障码，底盘多次检查无任何明确间隙，十分苦恼，一直找不到原因，去了无数修理厂，刷过无数次程序和初始化，咨询过无数师傅，做过无数次定位都无法解决问题（定位数据一直都没有明显问题），直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查，发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多，左右平行线一致，（前后平行线未量）元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移（大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因，因为方向机是安装在元宝梁后端上的）。又测量了左右两边的轴距，左边比右边短0.7公分，左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们，1、这种情况需要更换元宝梁吗？目前四轮定位数据都是正确的（但自我感觉有故障现象存在，这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常），只要不碾过坑坑洼洼，平路方向也不跑偏。2、如果不更换，有没有办法解决，如何恢复？3、如果更换元宝梁，大梁是否需要校正？从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正，怕后期安装恢复时，怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁，用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行，有没有什么后期隐患？4、更换元宝梁时，同时是不是需要更换方向机？！
夏明
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原地热车会毁车！真的有这么恐怖吗？真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过，即将迎来春节回乡高峰，车主们用车的需求也在变大。但是，有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车？ 以前“砖家”建议长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路。但是现在，有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车！！！真的有这么可怕吗？小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错？】 过去还是化油器盛行的时代，车辆的结构是低转速，传动式长连杆，而且所使用的润滑油，是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下，冬天是必须热车的，不热车的话，化油器就无法正常工作，给油门也给不准，开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速，传动是短连杆，润滑油是合成的全天候的机油，那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害？】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说：自动挡的车启动以后，10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后，30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢？ 1） 怠速热车超慢！怠速，发动机工作负荷最小，发热也最少。通过怠速产生的热量来升温，当然最慢啦。所以车子开起来，反而热得更快。 2） 怠速热车积碳多！怠速，发动机的转速最低，气流最慢，因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低，积碳生成得更迅速。 3） 怠速时发动机控制更粗糙！怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点，因为负荷很小，很多参数都处于“微量”区间，数据相对精度较低，很考验电控精度。总之，从控制精细度上考虑，应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4） 排放！尾气！80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的，一方面原因是冷车需要多喷油，另一方面三元催化温度也没上来，所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车，耗时漫长，对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗？】 原地热车已经被证实没有必要，那么冷车点火就走，会不会对车造成伤害呢？ 大家对这个问题的恐惧，无外乎来自于对润滑的担忧。其实，发动机一启动，机油泵瞬间就能建立压力，机油被送到各个角落，最冷最慢也就是3、4秒的事情，这些地方本身还有残余机油存在，也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间，才是真正保护爱车之道。 w而且啊，发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机，这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以，大家担心的问题，其实也不是问题了。 所以不要纠结了，抛弃原地热车的习惯，系上安全带，点火，出发吧！ 大师们，现在到底需不需要热车，专家也众说飞云！到底谁说的是真理？
李五华
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汽车夏天胎压是多少？2.5高不高
标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应高于3.5bar。季节性因素，冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低
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2019-02-17
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车子跑偏，就是正常行驶中，驾驶员把方向盘放在中间位置，车子会自动的向左或者右偏离中间跑道的现象。各个车系都有跑偏的显现，只是多少的问题。 海马车，一般鉴定标准，车速70迈，在80米的范围内，左右不过1米可以的。先检查鉴别是否跑偏，然后维修。
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汽车真的需要四轮换位吗？原来真相是这样的
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