轿车表面喷光油为啥几天都不干，而且还容易吸灰尘。

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我车是2012年买的、别克顶配3.0的轿车、我车突然空调制冷效果不好了、可以说没什么用了，最近仪表盘上面发动机还亮黄色的表示、去4S店清洗了几次空调都没用、空调还是吹不出冷风、而且昨天我去4S店、说我车子的喷油嘴坏了而且是6个缸都坏了、各种费用加起来要1.3万、我想知道才3年的车咋会6个都坏了

有个问题请教，前几天车子保养，在空滤这一块时。小工把发动机盖子螺丝卸的很松，但还不至于脱落，这样抬起有空滤的那一角，把空滤拽了出来。然后回过头来用空气枪对着抬起的那个缝隙，吹发动机盖子里面，我想请教，这样的话里面的灰尘不是仍然留在里面吗，本来灰尘是贴敷在盖子表面的，这样一吹，灰尘不就会落到节气门那里，而进入发动机，损伤发动机吗。都怪我当时没有及时的要求彻底打开发动机盖子，自己擦拭并吹干净节气门封口那里。为什么他们就这么不负责任，辛辛苦苦花钱买车，让他们这么嚯嚯！

五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

2015款新桑塔纳，行驶5600公里，平安白色，问题是，昨天开车出门被一辆农用三轮车给顶了一下，创伤在驾驶位那面后门和车身边，拇指那么一块掉漆有坑，今天去附近钣金喷漆修复，师傅说要把后轮胎那一块都修复，我感觉不至于，而且造价也很高，我只让他修创伤那一块，他先用腻子把坑给添了起来，后来把腻子刮平，直接喷的漆，完事发现喷的漆有坑洼面也就算了，还和原车漆色不太一样，他喷的那块发黑，不是纯白色，在阳光下很容易看出来，有什么办法补救吗？毕竟是本人为了减少造价才让这样喷的，所以没办法去找人家理论。只想补救一下。不仔细看，看不出来就行。字很长，求办法555555555

汽车漆面打磨的怎么去除灰尘

喷漆时有灰尘导致有色差一个月后抛光能抛掉 吗？该怎么处理

2018款525li，车头的进气栅怎么经常有水？这段时间发现每次开完车子后，进气栅那个地方有水附在上面，靠近进气栅的引擎盖上面也有水滴，车灯罩外面也有水滴的痕迹，是什么原因？几次大太阳的天气发现的，会不会车子行始终中，进气栅自动打开后，里面的水箱在漏水？而且以上三处地方发现的水，手触后感觉不是纯水珠，因为水里还有白色的颗粒物，有点像油的感觉，不容易干；打开引擎盖后能看见的地方又都没有问题，但是又无法看见里面下方的水箱情况。

黑色车洗完后的白点怎么来的

你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系

你好，我的车是2016年6月买的，帝豪rs两箱,买来到2016年年底开回老家，从嘉兴出发到贵州，全长1900公里，当车子开到1000多公里后出现加速无力，平路油门到底，只有100码，2000转，高速下坡路又恢复正常，轻松上120码，3000转，仪表盘伤无故障码，水温正常，瞬时油耗9.0，而且加速无力情况出现后，感觉油门变得很软，很容易就到底了，当时问了汽车销售人员他们说是汽油问题，后来又试了95汽油，情况依然存在，直到到了家下了高速车子停了几天后，又恢复正常，年后返回嘉兴途中再次出现相同情况，到达嘉兴后休息两天车子又再次恢复正常，当时没有太在意这个问题，一直到2018年两次回老家来回路上再次出现相同情况，去过买车的4s店检查过几次，电脑检测没有发现异常，而且开车回家前，做了保养，空气滤芯，汽油滤芯，机油，都换新的，节气门也洗了，燃油泵也看过，回家路上依然出现相同情况，昨天又去店里检测依然啥也没查出来，路试几十公里高速一切正常，因为没有试出来车子的问题，到现在没有一个解决办法，店里人员说正常现象，可我觉得明显不正常，朋友帝豪车也没有这个问题，目前车子2100公里，3年不到，买车到现在三次回老家三次出现这个情况，但是出现这个情况前有一个相同的前提，就是必须要连续跑上上千公里后才会出现加速无力，开始的路程一切正常，希望尊敬的技师可以给我分析下到底哪里有问题，是否可以针对哪些方面做重点检查，该如何解决这个问题？万分感谢，谢谢