2.0l自然吸气，15款君威，每天第一次启动有异响，卡啦啦啦，和拖拉机一样，2秒，就好了，以后再启动没有了。车凉了10个小时左右又有。但是不是每次都有，有概率的，
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#方向机坏了有什么症状# #机油加多了对车子有什么影响# #汽车启动不了# #没有动力# #科一能考有几次机会# #科目一有几次机会考试# #自动驻车和自动启停有什么区别# #节气门脏了有什么表现# #节温器坏了对车有什么影响# #防冻液少了对车有什么影响#

黄自正

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2016-05-21 22:37:37

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冷机启动响热机就没有了

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机油太厚了下次用全合成机油

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你好，我的车是2015款别克君威领先技术型1.6T，目前里程数是10560左右。最近半个月左右启动后开一段距离然后停车，再启动自检的时候就提示:请速检修车辆。但是仪表盘没有其他故障灯显示，动力以及刹车什么都正常。不知道是什么原因，而且时有时无，网上查了下有的说温度”检测的装置坏了，有的说机油压力检测坏了。虽然不影响使用，但是不放心，所以想请教一下，车子已经保养过两次，第二次是在7000公里左右，然后因为牌照问题车辆有停放过将近两个月，不知道有没有影响。

李浩彬

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我的车是09年的新君威，一直用5W-40银美孚1号机油保养，开了十年只有偶尔发生过几次启动有链条声。最近去途虎保养，换了5w30的壳牌天然气技术全合成机油，说是高性能机油，换油后又换了下气门室垫。保养后第二天在地下车库启动就开始出现启动正时链条异响，卡拉卡拉的响一两秒。运转过程中无声音，熄火后立刻再启动就没声音。有时候跑半个小时后熄火十分钟再启动也会响个0.5秒。停外面晒一天再启动有时候也会响，大多时候不响。把发动机后面的正时链条涨紧器拆下来，换了个别人修车拆下来的旧正时涨紧器，再地下车库冷车启动时声音小了一点，像是略紧了点，但还有摩擦声，不像之前的敲击声。这种只有启动响的问题，结合具体情况，是因为机油问题导致链条迅速被拉长了，还是涨紧器有问题？

你好，根据你描述的问题，需要检查正时组件，链条张紧器链板，

杨敏

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你好别克君威2015款，开着开着仪表盘显示发动机温度过热，然后响了几十秒就不响了，然后开了2里地放在那里了，中午着车冒白烟，就去了保养站，去了一看说缺防冻液了，就给加了半桶防冻液，也没放气啥的，加了以后就不冒白烟了好了，我又去4S 店让师傅给看看，师傅看了也说没有问题仪表盘也不显示有异常，但是这个事有块一个星期了，我天天看有没有少防冻液，三四天就少一小截大概三厘米左右，我就给加到正常液位，这个正常么？

这种情况先加到正常的液位，再跑跑观察一下，看看是不是还经常出现亏损？如果还是亏损的话，那就是汽缸垫的问题

高长振

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您好，师傅，我的君威15款 1.6t有两个问题一直弄不好能请问您吗？问题1因为原厂导航大屏总是在开的过程中黑屏，又会自己重启，重启后没有就不能音乐以及导航，得停车熄火，再重新点货后导航才有声音，后来就换了一个飞歌的品牌一体机，然后就总是胎压报警，去4s店换了一套新的胎压监测还是一样，跑着跑着就报警，过会又好了。问题2空调，打压不漏，抽空不漏，但是每次加沸后约2－3个月

您好，根据您的描述，那个冷媒肯定是漏，只是测量时间不够，漏的太慢了。至于那个胎压报警，报警的时候有没有去检查过系统，看看有无通信故障。另外一体机品牌很多，都不错，小萝卜的就不错，品牌五无所谓的

刘文强

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急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，有一年了，开去4s也啥也检查不出来，请问到底是哪里出了问题？曾经发动机故障指示灯和车身稳定系统指示灯亮过2次，重新发动汽车故障指示灯就没有了，消除了故障码也就没有再亮过

李进

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急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，有一年了，换了abs泵和轮速传感器和刹车油都没用，检查不出故障码，请问到底是哪里出了问题？下面是抱死时的数据流

ABS的工作行程有增压保压泄压，ABS电脑板控制电磁阀的通断来控制四个刹车分泵的油路。现在可以根据原理反向思路维修，也就是说从四轮制动效果情况到四轮ABS传感器信号是否一致再到ABS电脑板，另外可以拔出ABS保险或者插头不让ABS防抱死功能工作，测试普通刹车效果，没有ABS介入正常情况下踩急刹车四个轮胎会抱死拖着走，这样就可以检查出哪个轮子制动效果不好和刹车系统是否还有空气没排除。

杨洪勋

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车子开50码以上急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，就像是熄火了踩不动刹车那样，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，再说明一下，车子如果在40码以下的速度急刹停不会出现这种情况，请问是什么问题【车型：君威】

王平

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04老君威～不好打火～现在都是喷启东液着车～着车后很稳定热车打火就好打～室外温度在零下5度到10,度左右～电脑测试两个故障码第一个p1374曲轴位置分辨率～更换了曲轴位置传感器但故障依然存在～第二个排气再循环故障～没有维修这个故障～现在打火依然困难～今天打火发动机突突转就是不起火和打滑一样～喷启东液起车声音很大和摩擦齿轮呢声音一样咔咔的就启动了～请问高手这是何处原因？何处问题？

陈爱军

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开60码左右急刹刹停之后，踩油门车动不了，转速表会转，刹车踏板锁死在中间位置踩不下去，也拨不上来，一直持续三十秒左右，之后自动恢复正常，开40码以下杀停不会出现这种状况，10款君威2.0L，另外说明车子是带abs的，档位在d档，没有拉手刹，也没有熄火，基本每次急刹都会出现这症状，昨天跑了200多公里高速去4s店检查，问题竟然自动消失了，怎么试都是好的，请问是什么原因，会跟跑了高速有关系吗

刘金刚

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14款君威2.0，行驶101000万公里。冷车点火一瞬间，偶尔一次有嘎拉嘎啦一声响，启动后原车怠速没有明显声音，冷车加油也无明显异响。冷车不明显。刚开始行驶还正常，5~6分钟热车后，低速低档慢给油1000~2000转，有轻微的嘎拉嘎拉异响。红灯等车空档没有异响，空档给油1000~2000转有轻微的嘎拉嘎拉的异响。停车去4S店检查，更换了电机皮带和涨紧轮，异响问题没有解决。师傅诊断估计是发动机内部的正时问题。因为要拆发动机，费用比较高，建议再开开。除了异响，发动机底部有轻微渗油。之前发动机故障灯，在途虎更换过凸轮轴进气和排气电磁阀，用的不是原厂，有没有可能是这个问题导致机油压力不足。还有上一次保养维修店找不到合适的空滤，最后说找到一个，有没有可能空滤或机滤型号不对？我想需不需要先更换原厂电磁阀及空滤机滤。再考虑发动机内部问题。有没有更好的解决方案？因为平时城市路况，正常保养，换的机油都是都是嘉实多全合成机油，8000公里保养一次。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：这款车出现了异响，首先检查这个电磁阀是否出现了问题，以及正时系统重点检查可变轮以及链条和张紧器是否拉长？建议：更换配件的需要选用原厂的，这样才能保证质量。以上故障诊断是根据我、 9年维修、别克经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨敏

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君威爱卡得利卡长安星卡民意微卡斯派卡王朝概念车锐骐多功能车卡升威霆卡缤(进口)

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