06年GL8 开了29万公里才大修过发动机目前车行驶到80 加速一冲一冲的是什么原因才换过火花塞钢体也检查过用电脑检查一切正常请问是什么原因
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彭祖恩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-04 23:43:22

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你好、检查一下油压怎么样、是否汽油泵压力不足

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2011款gl8 3.0排量目前变速箱维修两次，第一次换挡冲击更换垫片电脑板以及离合器片后行驶中低档位有发耸现象，二次维修后说是垫片帮我调整了行驶中升档需要比原来高很多的转速才可以上去。发耸现象消失，找修理工说发动机的原因，没劲，点火不好。请问这问题我是去砸他的店呢还是先去4s检查下，还有个问题我的车一直以来发动机转速响应的比较快就是油门点点转速就能上去，二次维修后比原来的转速还要高才能换挡。

如果是大修后才出现的故障，应该和发动机没有关系，可能是变速箱装配问题。，，需要测量变速箱的油压读取变速箱的数据是否正常，

李培雄

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09年别克陆尊v6发动机前段时间偶尔出现加速抖动，现在情况严重了，怠速抖动严重了，之前更换过火花塞和点火线圈，供油正常，每个缸也跳火，就是抖，经过断缸发现个别缸拔掉缸线也跳火发动机不加重抖，个别缸就加重抖动，请问大师什么问题另外还发现，打开点火钥匙不启动发动机仪表灯通过自检后，机油报警灯和点瓶报警灯也随着灭掉，应该着火才灭才对，这是什么原因呢大师？

您好根据您车的问题现象分析，当时缸线更换了吗？现在用诊断电脑检测的发动机控制系统里面的故障码多少啊，有故障码图片吗发过来我看一下！嗯，缸线需要更换的，缸线导电不好，漏电不行的，现在用诊断电脑检测的发动机控制系统里面有没有缺火的故障码，嗯，好的，看一下里面有没有缺火的故障，如果有把六根缸线更换掉！嗯，曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器看一下有没有故障看一下，还有车子是电子节气门的发动机吗？这款车有机械拉线节气门的？和电子节气门的两款发动机，您看一下是不是电子节气门的，如果是电子节气门的，看一下有没有电子节气门的故障，及凸轮轴执行器电磁阀的故障码

高凤武

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04年别克GL8怠速状态下发动机故障灯一闪一闪的，电脑测4缸缺缸，转速加到1200转后故障灯不亮了，电脑检测一切正常无故障是什么原因呀？在维修中已经更换了火花塞、分缸线、点火线圈、以及下面的模块都没有用。

陈爱军

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你好，我开的是别克GL-82011款3.0的豪华版，然后跑了8万多公里，刚刚做了保养更换了机油和火花塞，清洗了进气系统，还是有两个问题，第一是在行驶过程中，不加油不制动的状态有顿挫感，第二更换了新电瓶还提示节电器启用，检查辅助制动系统，请问这个是什么原因？

检查电瓶接头的感应器是否损坏需要更换

尤一树

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11年12月别克gl8行驶13万公里换过一次机油后（嘉实多磁护5-40），大约跑了五千公里左右出现了发动机噪音变大又过十几天出现气门也响，换了4s的机油之后气门声响消失，现在出现怠速不稳抖动，声音变大，换了一个机脚（后）症状好了一点，但是现在怠速感觉还是不稳，发动机有些抖动，方向盘轻微抖动怠速时候有轻微的突突声，油耗也高市区大概十七八个油，跑高速十一个左右，三元催化器用内窥镜检查没有堵的情况，但是电脑检测是三元催化效能低，没做过积碳炭清洗，火花塞也换过不长时间，有时候还出现汽油味，想知道是什么原因，谢谢。

三元催化有问题需要更换，会增加油耗。发动机抖动，可能是发动机支架的问题，建议用千斤顶顶住发动机试一下抖动是否消失。清洗节气门后需要用诊断电脑匹配

李培雄

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2008年的陆尊3.0，做过发动机大修，更换过4件套，空气流量器，节气门，变速箱油，水箱。一直有个毛病，车辆在行驶中突然没力量，油门踩到底车也好好不走，尤其是上坡的时候，转速表2000多，检查这个故障已经换了很多零件了，但是故障一直存在，请问下大师这是什么原因，怎么检查维修。

李中国

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各位老师好，我的车是2011款别克gl8 3.0V6，行驶里程大约15万公里，现在在开车的过程中，经常会出现发动机故障灯亮，有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后，第二天再启动故障就没了，没几天就继续又出来，车辆最近一直在中石化加95号，碳罐电磁阀已更换的新的，喷油嘴已清洗，火花塞也是八九月份才换的新的，车辆正常保养，加的全合成机油，去4S店检查也没看出什么，还是说油不行，我又加的98号加的燃油宝，但是跑了几百公里故障灯依旧亮，图片是平时出的故障码，烦请高手老师帮忙分析一下，谢谢

你好，报这个故障码主要检查汽油压力是否正常，检查喷油嘴有没有漏油，检查高压油泵有没有漏油，检查碳罐有没有堵塞。

张满辉

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你好，我开的是别克GL-82011款3.0的豪华版，然后跑了9万多公里，刚刚做了保养更换了机油和火花塞，新电瓶，清洗了进气系统，清洗三元催化器，更换了氧传感器，变速箱油，还是有两个问题，第一是在行驶过程中，不加油不制动的状态有顿挫感，第二更换了新电瓶还提示节电器启用，检查辅助制动系统，请问这个是什么原因？

1.不加油不制动有顿挫，可能缺火。可能三元催化尾气没排干净，可能变速器本来就有轻微顿挫。2，节电器启用，说明蓄电池电量不足。检查发电机电厅压。3，检查辅助系统用诊断仪看详细故障码，按流程诊断。

孟建伟

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老师能解答一个故障吗，，一台12年的GL8，加速明晓无力，4千转才能跑到40迈，最好能跑到80迈发动机就很吃力了，，经手多个修理厂，跟一个汽配城，知道外边已经换过，空流，压力传感器，火花塞，油泵，其他的不知道更换过什么最后到我这里，在厂这已经是第五天了，实在是搞不定了故障码：多缸失火，，空气流量传感器性能故障读数据流是混合气偏稀，，查漏气，，后来发现空流数据有问题，同款发动机导了一个空流传感器，长期修正正常了，但是失火率却跟以前一样，，故障还是一样，期间洗了喷油嘴，，导过节气门，导过进气压力，测过缸压8个，油压4个，

您好。把排气只管焊上，然后再试试。还有喷油嘴进油口滤网

徐明泽

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单位有辆5年的别克LG8车把车锁匙拿下来发动机也不会息火，只有把驾驶门打开才会关发动机，去修理厂与4s店都没有解决问题，修车技师说从来没有发现过此类问题，也检查不到原因，直到现在半年多也搞不好，每天正常上路跑，没有其它故障，希望你们各位大师帮我分析到底是什么原因？谢谢了。

何永春

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