首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
途锐
缸组列一自适应系统过稀！缸组列二自适应系统过稀！！发动机控制模块禁用对另一阀短路

缸组列一自适应系统过稀！缸组列二自适应系统过稀！！发动机控制模块禁用对另一阀短路
展开

#acc自适应巡航# #acc自适应巡航系统# #全速自适应巡航和自适应巡航区别# #空调系统组成# #自动控制系统的组成# #自动紧急制动系统# #自适应巡航# #自适应巡航控制# #自适应巡航系统# #自适应远近光#
叶树集
5.0
/
已服务车主
2234
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
八钢途锐
mechanic_avatar
老款是正时的还是走皮带那年
mechanic_avatar
时规皮带的！11年的车
mechanic_avatar
点火线圈是红色的那种，还是黑色，如果是黑色检查废气阀有没有漏气，那个容易坏，在检查右侧刹车助力管有没有漏气，你那里的车
mechanic_avatar
在新疆
mechanic_avatar
红色点火线圈的
mechanic_avatar
哦 还是按我的检查吧！没有什么东西的
mechanic_avatar
氧传感器！三元催化！碳罐电磁阀，点火线圈都是新的
mechanic_avatar
哪不花了六七万啊
mechanic_avatar
我说的位置检查吗！高压油压多少 低压油压多少 还有其他故障吗！
小贴士：该回复还有
9条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
你好，12年大众途锐3.0T发动机报气缸列2混合气过稀。
车次车辆报混合气过稀，检查汽油压力。客户描述汽油压力只有四把。只有四把。而且不保压。 建议先更换低压汽油泵。在进行观察。
张孟伦
4.9
/
已服务车主
3359
次
擅长：
点击咨询他
途锐2010 3.6机头，发动机故障灯亮，可以清掉但跑一两个月还会出来，报三个故障码P2270（氧传感器2，气缸列1:信号过稀）P2096（气缸列1，尾气催化净化器后的空气过量系数修正：超出稀控制极限）P2196（氧传感器1，气缸列1:信号过浓）
此车出现混合气过稀的故障码，读燃油修正值，车跑起来之后燃油修正变大，混合气变稀。此问题建议检查氧传感器信号不准，进气漏气，空流信号，喷油嘴堵塞，进气系统密封，还有油压不足等地方。
程琳
5.0
/
已服务车主
8341
次
擅长：
点击咨询他
途锐3.6行驶无异常，仪表故障灯亮，故障码为气缸列1气缸列2燃油测量过稀！请大师指点
你好！混合气过稀需要检查一下进气系统有没有漏气，然后再检查一下燃油压力是否不足，或者喷油器堵塞
陈新安
5.0
/
已服务车主
23498
次
擅长：
点击咨询他
你好，11年3.0L途锐。行驶16万公里，亮发动机故障灯，气缸列1和气缸列2混合气过稀，故障！！清洗油路，积碳更换废气阀，前氧传感器，高压油泵，故障依旧！请问什么原因？谢谢了
混合气稀这个故障肯定是真实的。混合气稀无非就是气多油少。由于高压泵你已更换，所以排除油压不对导致的油少。氧传感器你更换过所以排除氧传感器本身导致的误报。目前就只有喷油嘴了
马勇
4.9
/
已服务车主
7405
次
擅长：
点击咨询他
你好，11年途锐3.0L跑了16万公里，亮动力灯，气缸列1和列2混合气过稀的故障码，清洗油路，更换高压油泵，废气阀，故障依旧！请问什么原因？谢谢
大众车比较容易亮混合气的故障，混合气过稀故障，建议从漏气也就是进气多入手，废气阀，活性炭电磁阀等
张明顺
4.9
/
已服务车主
6280
次
擅长：
点击咨询他
大众w12气缸排列顺序
汽缸排列顺序已经发图给技师
张朋
4.9
/
已服务车主
2908
次
擅长：
点击咨询他
大众途锐，10年，4.5.6缸偶尔缺缸，冒黑烟，报气缸1氧传感器1/气缸2氧传感器1交换，4.5.6.缸氧传感器特别黑
根据技师描述此车故障为4 5 6缸失火。故障码为气缸列一养传感器与气缸列2养传感器交换。 经检查发现为气缸列一和气缸列二养传感器损坏。 控制喷油过多 导致混合气过浓失火。跟换完养传感器。问题解决
陈平
5.0
/
已服务车主
2089
次
擅长：
点击咨询他
哪个是气缸列1。氧传感器2
你直接看一下123缸是哪个排气管，气缸列1就是123缸的排气管，氧传感器2指的就是123缸的排气管后面第二个氧传感器，俗称后氧传感器
邱自军
4.9
/
已服务车主
7570
次
擅长：
点击咨询他
途锐气缸排列是怎样的
大众途锐气缸排列顺序是左123右456 ps：站在车头的角度
张立章
4.9
/
已服务车主
3175
次
擅长：
点击咨询他
13年油电混途锐发动机故障码 p042000 尾气催化净化器系统，气缸列1-作用过低 p049200二次空气系统，气缸列2-功能失效 p049100二次空气系统，气缸列1-流量过低
你好，你这车这个故障需要检查二次系统是不是没有工作和二次空气喷射系统的缸盖上面的空气空堵塞造成，和二次喷射的进气管路破损漏气和泵损坏，解决这个问题必须要先把二次喷射系统处理了
王平
4.8
/
已服务车主
67264
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
混合比稀什么原因，混合比稀是什么意思
混合气过稀，咋回事儿？ 咱河南话里，混合气过稀就是“油少了”，这可不行啊！就像你炒菜没放油一样，菜都炒不出来！ 关键词：混合气过稀、油少了、炒菜没放油 混合气过稀的原因 1. 进气传感器坏了。进气传感器就像人的鼻子，要是鼻子不灵了，咋能闻
2024-06-21
汽车燃油过稀什么原因，汽车燃油过稀什么原因?
汽车燃油过稀，咋回事儿？ 嘿，各位老表！今天咱来聊聊汽车燃油过稀的事儿。你有没有遇到过车子开着开着，突然感觉没劲，还费油？这可能就是燃油过稀在作怪！ 燃油过稀的症状 1. 车子没劲：就像没吃饱饭一样，提不起劲儿。 2. 费油：开同样的路，却
2024-06-21
混合气过稀的原因，混合气过稀的原因和现象
混合气过稀，咋回事儿？ 咱河南话里，混合气过稀就是“油少了”。这可不行啊，油少了，车就没劲，还容易熄火。<关键词>混合气过稀、油少、没劲、熄火 混合气过稀的原因 那为啥会混合气过稀呢？<关键词>混合气过稀、原因 1. 油泵 压力低：油泵
2024-06-21
发动机混合气过稀原因，发动机混合气过稀原因有哪些
发动机混合气过稀，咋回事儿？ 咱河南话里，把汽车的发动机混合气过稀，叫做“汽车没劲儿”。这可不行啊，得赶紧看看是咋回事儿。 混合气过稀的原因 1. 首先，可能是因为进气系统出现了问题。比如说，空气滤清器堵塞了，或者进气传感器出现了故障，都会
2024-06-20
奔驰混合气过稀的原因，奔驰混合气过稀的原因怎么维修
奔驰混合气过稀，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来说说奔驰车的一个小问题——混合气过稀。这是个啥情况呢？咱河南话讲，就是混合气太稀了，燃烧不充分，车子可能会抖啊、没劲啊啥的。 混合气过稀的原因 1. 进气系统漏气。比如说进气管破了个洞，或者
2024-06-20
汽车混合气过稀的原因，汽车混合气过稀的原因和解决方法
汽车混合气过稀的原因和解决方法 大家好啊，今天咱来聊聊汽车混合气过稀的问题。这可不是个小事儿，要是不管它，你的车可能就会出现动力不足、启动困难等状况，开起来那叫一个难受。 混合气过稀的原因 那到底是啥原因导致混合气过稀呢？其实啊，主要有这么
2024-06-20
宝马混合气过稀的原因，宝马混合气过稀的原因怎么维修
宝马混合气过稀的原因，你知道几个？ 咱河南话说“事不过三”，今天咱就来聊聊宝马混合气过稀的三个原因。 燃油泵故障 燃油泵，就像是咱汽车的“心脏”，要是它出了问题，那可就麻烦了。它要是工作不正常或者油压不足，混合气就会过稀，车子就会没劲，还可
2024-06-21
机油变稀原因，机油变稀原因有哪些
机油变稀原因大揭秘 机油是发动机的“血液”，它的作用可大了去了，不仅能润滑各个零部件，还能清洁、冷却和防锈。但是，有时候机油会变得稀稀的，这是咋回事儿呢？今天，我就来给大家八一八机油变稀的原因。 机油进水了 机油进水是导致机油变稀的一个常见
2024-06-21
雷克萨斯ls系列，雷克萨斯ls系列介绍
雷克萨斯LS系列是日本豪华汽车品牌雷克萨斯旗下的豪华轿车系列，作为雷克萨斯旗下的旗舰车型，LS系列自1989年推出以来就一直代表着雷克萨斯最高水准的科技、豪华和驾驶体验，被誉为豪华轿车的典范。LS系列目前有LS350、LS500、LS500
2023-05-15
气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞；2.摄入过多；3.排气管泄漏；4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义，即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点：33601。喷油器的雾化；2.检查电子
2020-05-04
查看更多
车系
手机版：缸组列一自适应系统过稀！缸组列二自适应系统过稀！！发动机控制模块禁用对另一阀短路
途锐 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特 威霆 志翔 Cayman
热门标签
#升降玻璃怠速不稳# #玻璃升降器开关# #汽车玻璃升降器# #车身控制模块# #北汽新能源配件专卖店# #发动机大修资料# #保险丝盒# #发动机的资料# #车熄火后玻璃怎么升降# #查配件专业汽配查询平台# #新宝来配件大全图片# #你信不信我关这个空调# #一键启动按下去无反应# #宝马320i玻璃升降故障灯# #查配件专业汽配查询app#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳