你好,我是汽车大师金牌技师-李九占,很高兴为你解答。
你这个空气流量不对
节气门跟真空呢
2.0的不开空调不开灯光,无负荷怠速流量应该在2.6左右浮动
节气门开度也稍微有点小,压差倒是差不多
这组是我车正常数据值
压差正常不是50左右吗?
压力是在40多超五十就是有问题了
那你看240多还差不多啊
是这样
我怀疑碳罐有问题
我以为你那个是英制的
碳罐电磁伐工作时候压差就高了 节气门开度也小了 发动机故障灯也亮了
碳罐你怀疑的话,可以直接从电磁阀哪里把管断开堵上就能试
然后包的故障码叫进气压力传感器可信度
碳罐影响的不大,它主要是靠电磁阀控制的
我把碳罐电磁阀插头拔了开了好几天了 除了碳罐码没有任何以前故障
碳罐电磁阀一工作为什么进气真空变大了
那个叫油箱通风
不是真空变大了,
那个压力传感器是负压,真空度越低数就越大,
没有负压就是无穷大
意思是碳罐那个阀门会正压出气?
我这个碳罐电磁阀插头拔了开好几天了 数据什么的一切正常了。是不是碳罐电磁阀
坏了
进的空气越多不就是负压越低吗,
有时复位重新打火数据又正常了
是坏了
更换电磁阀就行 还是连碳罐一起换掉
换电磁阀就行,
可以连碳罐一起更换,那样不是可以多挣点吗
电磁阀一工作通风是多久 ?持续几分钟吗?
一般都是一分钟左右,
😁
电磁阀坏了,有些就是工作通电后就关闭不严了
在电磁阀工作时 压差数据就高于50了吗
不开空调不高50
偶尔也会高于50到不了60
那为什么这个坏了的工作就高于50 一直吐气
都能变到300左右
是常开关不严了,你那个压力传感器也有问题
你那个压力传感器应该是有点脏了数据不灵敏
传感器换了好多了 碳罐电磁阀插头拔了 再也没有报过进气压力传感器可信度的故障码
数据高了不灵敏,
哥们,你这个都知道是碳罐电磁阀和碳罐这里的问题了,还来这里提问浪费钱吗
我这就该换电磁阀对吧
对,换电磁阀,想多赚点就连碳罐一起换了,或者在换点别的也没问题
我想确定一下 宝马碳罐坏了总也报进气压力传感器的故障码 一开始都头疼死了
碳罐有问题好多还报混合气故障码哪
明白了也学到了 总之非常感谢🙏
不客气
早点休息吧
🙏
嗯,晚安,看直播哪
谢谢
😄