根据故障描述，此车因打方向重，因此无任何故障，此时测量方向机的电磁阀，因此发现没电压，此时两根线，因此有一根长电，测量线路正常，因此无发现断路或者短路，因此ESP电脑是更换过拆车，因此建议继续更换ESP电脑，因此内部故障
你好，很高兴为你解答
有没有故障码
做了什么维修
等下
我这边有乱
来，视频
来
好的
插进去了，测量没电
启动
看看如何
要启动
方向如何
还是一样沉
没理由啊
你发那个ABS泵总成收之前有没有这种现象的？
不知道
44号针角喔
我再仔细看看
你不要搞错了
接到位置了没
如何
4s
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？？？？
啥意思？啥意思？没明白你的意思。
4s
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那如果你确定是44号针脚，那说明就是还是那个ABS泵电脑问题。
他正常的话，他那个有一根是通了电之后有根长电源的。就是你启动之后，它有个长电源的。
奥
要么你就直接给他接根长电源。
但是这样
那就该找ABS泵的故障了
容易坏电磁阀
你不是已经换了ABS泵电脑？
是的，换了一个拆车件
那说明猜测的还是有问题再继续发一个。
你现在原车的在不在你身边？
如果原车在你身边，你直接装回去。或者是不用装，直接插电脑上去，然后我们测量一下。
碰坏了，
😅
不在我这里
嗯
当时你是ABS泵插上去之后。他那个插头插上去启动之后，它是没有电是吧？
你告诉我这个车事故严不严重？
当时你没有直接飞线过去啊。
是的，启动了测量的
不太严重，工作台拆了，左边纵梁换了
只要你确定线没有撞到，没有碰线就行了。
我就怕你两根线碰在一起。
但是按道理说你在那个电脑那个插头上测量的话，基本上都有电。
二手活，他们都测量过了，只要接个火线方向机就好了
我怀疑还是泵的问题或者是线束的线接错了
电脑问题
现在不好下手了，不知道怎么弄了，
线没接错
继续换泵总成
奥
好的
谢谢
电磁阀两根线
1号(绿白)到ABS(44)
2号(棕灰)到ABS(13)
是的
都没有信号，不过电
换吧
ABS泵总成
现在没有读相关故障是吧
是的
那就换吧
没有故障
拔掉了
有没有故障
也没有是吧
拔掉电磁阀
也没有是吧
是的
现在有故障了，我清除一下
嗯
或者你的电脑能不能设个码？
你的电脑能不能编程
不能
431可以编程吗
没试过
你看看可不可以
嗯嗯
你删除故障吗？现在拔掉那个电磁阀还有没有故障码
删除了
拔掉电磁阀插头，没有故障
按照正常原理的话，拔掉电磁阀插头肯定会报故障的。
直接换ABS泵总成吧。
好的
谢谢，搞一段落了，十分感谢您的解答
是的
之前一直没有考虑这个ABS泵吗？
是的，之前仪表上好多故障，只能一个一个排查
明天跟修电脑联系一下
好的，晚安
好的，晚安
