你的这个现象 要不就是发电机有问题 要不就是电瓶不对 ，你把发电机小 插头拔掉之后 发电量还是二十几伏 ，这个就是显示的发电机发电量过高了 ，但是你又单独测量电瓶也是二十几伏 ，那电瓶也有问题 ，可以在启动着以后把负极线断开 看看发电量会不会变成正常 如果变成正常了 就是电瓶的问题 。如果不能变成正常 就是发电机问题 。
你好，你把发电机后面的插头拔掉，
打电多少伏
发电
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拔掉还是二十v
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三根线的发电机
拔掉就不调节可，
还是20伏，
你的万用表没有问题吧，
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没问题
那就是发电机问题，
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灯泡都烧了
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换了两个了
数据流发电多少伏，
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20
无论你换几个，拔掉插头，电脑版不调节发电机，发电机自己发电20几伏，就是发电机坏了。
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三根线的电压应该是多少
稍等，吃完饭发给你
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好
拔掉插头，打开电源，
两边的一根，11.7伏左右，一根3伏左右，中间仪表指示灯端子，
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量插头 还是量发电机
插头
拔掉测量
钥匙打开
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一号针脚 2伏， 二号针脚 4伏，三号 3伏
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三号 5伏
不对，对地电压。
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从电瓶负极量的
你拍图片我看看，
万用表也要拍到
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又变了 我拍照给你
是你没测量好。
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一号针脚
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二号针脚
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三号针脚
你测量一下电瓶电压
车辆熄火了吧
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熄火了
不是你电瓶坏了，就是万用表坏了。
电瓶不可能18伏
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电瓶新换的
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万用表在别的车上试了
电瓶有问题
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电瓶过冲了 电压高
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发电量正常就不会这样
你一个坏电瓶。你测量发电机针脚，有什么意思呢
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那我换个电瓶 跟万用表再试试
👌
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