本田毫米波雷达校准！出了事故就出现ACC故障好多故障自己校准失败其他故障就能消除
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#技术故障# #故障代码# #故障检测# #故障灯# #故障码# #故障诊断# #机械故障# #汽车故障灯# #空调故障# #胎压故障灯#

谢德强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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需要使用专用电脑和专用工具才可以进行校椎

2021-10-10 09:13:33

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你好你的车辆维修过什么

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就是拆过前面的中间的防撞雷达

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校准

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怎样规范校准

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要专用工具吗那个我电脑不显示那个角度信息

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所以没法比对

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有怎样校准用道通

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我需要一个专用工具和专用电脑，她两个搭配才可以进行匹配，如果说你没有这个专用工具的话，他是匹配不了的

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道通有这功能

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可是你带动有这个功能，他没这个工具

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您好，我是09年本田锋范自动精英，有这个故障，车开个十多公里后就自动熄火了，报故障灯，图一显示，再打火后故障灯常亮，如果深踩油门提速还会熄火，只能30的速度走。用电脑测报图二的故障码，把故障码清除后，再开个十到二十公里又会出现上面自动熄火故障灯亮的情况。消除故障码后转速在1800-2000转时，车辆行驶一股子一股子的（就是感觉发动机一哆嗦一哆嗦，根供不上油的），挂D挡踩刹车等红灯也是这种感觉。

先检查一下电脑板的供电，这应该是供电不稳定引起的问题。

张万东

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出事故导致左前轮前束倾角不对，方向盘自动往左边打死，更换三角臂，减震器，羊角，做好四轮定位试车手离开方向盘就自动往左打死，往右打无助力，然后更换方向机，故障还是这样，最后拔掉电瓶桩头断电后用431进行电子方向管柱校准，显示校准失败，现在仪表方向盘灯点亮且方向没有一点助力了，

你好这种情况主要检查方向机转向角是否对中，检查扭距传感器本身有没有损坏。建议人工手动校准一下转向角和扭矩传感器。

张满辉

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2012款北京现代悦动，自动挡四速变速箱，行驶60000公里，机油，变速箱油刚换，今天行驶一段时间，变速箱刚当一下，转速上升3000多，之后故障码出来了，四档就增不上了，行驶到汽配修理，电脑检测是四档自动比故障，说得修变速箱，他这休不了，清了故障码，接着行驶，四档又好使了，行驶一百公里，又出现这种情况，故障码又出来了，接着行驶，自己又好了，四档能增上，故障码还有，现在故障码清除，四档能增上，请问这是怎么回事，哪方面的故障可能性大，拆解变速箱吗！谢谢

你好，根据你说的这种情况，可能是变速箱油不够，过脏，阀体的问题！还有就是离合器片，离合器毂的问题新的传动动比错误，建议你去专修变速箱的地方去维修！

孙晓哲

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出事故导致左前轮前束倾角不对，方向盘自动往左边打死，更换三角臂，减震器，羊角，做好四轮定位试车手离开方向盘就自动往左打死，往右打无助力，然后更换方向机，故障还是这样，最后拔掉电瓶桩头断电后用431进行电子方向管柱校准，显示校准失败，现在仪表方向盘灯点亮且方向没有一点助力了，

这个有可能还是方向机本身的问题，另外建议尝试使用原厂电脑再重新校正一下。

陈杰

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君越2012款雅致，今年入冬以来出现过启动后熄火的问题，详情如下: 启动后，走几米后就熄火，然后报转向助力故障，泊车辅助故障，然后如果不拔钥匙直接启动车辆钥匙拧到底没有任何反应，除了行车电脑提示之前两个故障之外没有任何声音，车辆无法启动。然后如果拔钥匙，重新开关门开锁，可以正常启动，没有提示任何故障码，但却提示学习前后门玻璃升降; 这个故障去用电脑检测发现提示好多模块失去通信的故障码的，这个这个故障主要很难复现，这两月就出现过三四次，其他时候都好好的，去4S店也查不出来只能看到以前的故障码，而当时却不报故障

是网络通讯故障。玻璃升降器出现初始化，是车辆断电引起的，。需要重点检查车身搭铁线是否接触不好

李培雄

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16年高尔夫7间接性故障方向角度传感器电压低，像电瓶断电了一样，G85失效导致行驶过程中所有功能失效比如ABS esp 自动驻车上坡辅助随动大灯转向助力全失效…这个问题检查了15 30的线搭铁和方向机插头电压都很稳定。也更换过电瓶方向机总成 ABS泵故障依旧~已经排除ABS 04单元和方向机控制单元故障。求大神救命，这个故障不是每次都能试出来，是间接性偶发的！故障了后熄火得重新做G85校准，左右打死3秒就好了，过几天又故障了，随机不定！！

你好！根据你的这种现象很明显就是给转向角度传感器供电部分出现的问题，它的供电是哪一次转向柱控制单元的，既然只出现了转向角度传感器的故障，而没有报其他转向柱控制单元的这些故障，那就等于说转向柱控制单元的主供电线和搭铁线是没有问题的。故障点就是在转向柱控制单元输出到转向角度传感器这一端的电源电压故障。所以说这个问题我建议你更换转向柱控制单元。

张波

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师傅你好、我的是本田xrv1.5手自一体版、两年的车、这几天出现发动机、行车平衡、方向盘、驻车制动的故障灯、前面出现两次故障灯都是用电脑清除了故障吗、但第二天又出现了、后面师傅们把喷油嘴清洗了、说里面很多积碳、但清洗后动力还是不正常、就把火花塞也换了、后面动力就正常了，可是我昨天下午取的车、今天早上开去上班，下午下班回家启动车子的时候那几个故障灯又亮了、跟以前一样，打电话给维修师傅他说要换喷油嘴，这个问题怎么会导致其他与发动机无关的故障灯出来？不懂啊！求解😂😂😂

首先针对此问题，应借助诊断仪读取下故障代码，然后根据故障代码维修，这种情况一般由以下原因。 1.燃油混合气过浓，一般是由于节气门脏，发卡，导致进气量减少，发动机抖动，建议清洗节气门后，并设置下怠速。 2.燃油混合气过稀，一般是由于燃油不良，或者空气流量计内有脏东西，导致空气流量计检测不准备，产生的错误信号。 3.发动机某缸工作不良，如喷油嘴堵塞，火花塞工作不良等都会引起。

许晓蕾

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毫米波雷达对准故障，是什么问题

此车仪表出现毫米波雷达校准的故障码，此问题一般是颠簸或者事故导致中网车标后面的毫米波雷达出现位置变化或者损坏。重新校准外面修理厂做不了，需要用到专检，反光板和水平尺等专业设备，建议去4s店售后重新校准，如果校准失败需要更换毫米波雷达模块。

程琳

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乐风ABS灯亮，检测是后面俩个传感器故障，换掉后，正常半个月，故障灯又开始出现时亮时不亮，没过几天就一直亮了，再次检测后，出现了其他的传感器故障，但是唯独右后轮消不了，故障是线路断路和短路，重新换了右后轮新的，灯还是亮，故障依然是短路和断路。检查了ABS线头到传感器的插头处线路是通的。现在不知道是还是传感器的问题还是ABS电脑模块问题。今天没事做又去电脑检测结果是右后轮和右前轮，故障右前轮的没看清是什么，好像俩个都消除成功了，突然电脑通讯连接就失败了。我启动车子还是亮，故障依然是可恶的右后轮传感器断路和断路。

李浩彬

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科鲁兹停车辅助故障，2012年的1.8AT SX科鲁兹低速行驶中突然咯噔一下，然后故障灯和泊车辅助系统灯一起亮了，车子还能开，但动力很弱，很抖。去修理厂把故障灯消除后继续开又没事了。现在基本上几天出现出现一次这个问题，消了故障灯继续可以开，其他什么问题都没有，倒车雷达什么的都没问题，去维修店说是变速箱电脑故障，我不懂所以看看有没有大神们知道原因？什么问题维修大概多少钱，动力没有影响，换挡也不打滑）

李晓军

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