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雷凌双擎E+
出事故导致左前轮前束倾角不对，方向盘自动往左边打死，更换三角臂，减震器，羊角，做好四轮定位试车手离开方向盘就自动往左打死，往右打无助力，然后更换方向机，故障还是这样，最后拔掉电瓶桩头断电后用431进行电子方向管柱校准，显示校准失败，现在仪表方向盘灯点亮且方向没有一点助力了，

出事故导致左前轮前束倾角不对，方向盘自动往左边打死，更换三角臂，减震器，羊角，做好四轮定位试车手离开方向盘就自动往左打死，往右打无助力，然后更换方向机，故障还是这样，最后拔掉电瓶桩头断电后用431进行电子方向管柱校准，显示校准失败，现在仪表方向盘灯点亮且方向没有一点助力了，
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#打方向盘# #抢方向盘# #方向# #方向盘不正# #方向盘打死是几圈# #方向盘抖动# #方向盘换挡# #方向盘转角传感器# #方向盘锁# #方向盘锁死打不着火#
张满辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好这种情况主要检查方向机转向角是否对中，检查扭距传感器本身有没有损坏。建议人工手动校准一下转向角和扭矩传感器。
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你好，我是汽车大师专家技师-张满辉，很高兴为你解答。
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四轮定位数据都调好了
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现在是无法校准方向盘扭矩传感器
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