😓……啥情况
那部宝马老7系点火模块漏电,
搞定了
还要咨询两部车故障
不容易啊
生意这么好
我没有技术累
有遇到什么情况了呢
启动不了,
什么现象,什么故障
客户过来是偶尔不能启动,我换了低压油泵就什么不了
燃油模块问题吧
换了一个品牌还是一样
拔低压油换有出油,
老师在吗
等下
油泵模块的电流数据流给我看下
在吗
有读发动机模块
读Ekp模块数据流
燃油控制模块的数据流
好的
搞快点哦,想睡了😅
还一点,高压油出油管没有出
先给数据流看下
马上
👌
开点火开关吗测吗
启动不了
启动测
那打开钥匙读
电脑里面有什么故障嘛
这个是没有动测
这个有启动测
不能启动么
没有故障码
不能启动,
打马达测
测低压压力测了没
没有测,
电脑看得到吗
拔油管,
用手堵下,打马达看有没有压力出来
拔油管油很大
油的压力呢
高压油泵,出油管一点油都没有
数据流读不出来
我看到启动不起来就没有测
还是先测下低压!
高压油泵进油管松了,油很大,
出的没有油
油压几斤
这个现在就直接测低压油压,低压有就直接换高压油泵
低压没有,就换上油泵EKPS模块!
油压4.5左右,
拔了油喷很大
先把油压这里测了咯!
高压油泵我换了一根品牌还是一样
启动不了
模块了换了,低压换了,还是启动可不了
我测油压
这个油泵控制模块,三项控制低压油泵,电流调节控制油泵转速,转速达不到,油会出来,低压但是建立不起来油压,这个就没得启动
换了真的多东西,还不不测油压,
模块换了,不代表换的就没有问题!
测低压
品牌模块一次都发两个过来试
测低压
还有这部车
帮我分析一下,我去测油压
这个车故障不好修
没有汽油压力1斤
温度,这个故障看下接在节气门上面那管子上面的传感器!这些会影响增压退出工作,Vanos这个故障出现,同样会影响增压退出工作!温度那个的话,可以先更换传感器看看吧!然后Vanos这个调节误差,不好搞哦,影响的比较多,清洗对调电磁阀测试,调节轮更换测试,机油压力是否够,机油是否存在泄压,进气排气凸轮轴盖板存在泄压,都会导致这个故障,需要一个一个排除!
没有油压,那继续更换油泵模块!
换到他启动了为止
不是低压油泵坏吧
你换过低压油泵没?
低压油泵的插头有没有烧的痕迹,没有不用换,继续换模块,换到发动机启动了为止!
之前那个还可以启动,偶尔不能启动,这个装上次就不能启动
那换回原来的油泵,在换模块
这个油泵难得坏呢
模块要偏程吗
模块如果换了副厂就继续换,换了启动了,给我看电流数据流
副厂不需要编程,但是换副厂就是一个两个三个的换!质量不可靠,换了后启动了数据流正常就可以用
这个模块跟宝马730一样吗
不一样有区别,模块红色插头和白色插头
插上会烧油泵保险的!
1614
?
有这台车在?
是的
那换上测试下
油泵保险在那个位置
白色插头的,和红色插头模块要厚一点的不能通用
大小不一样
保险在右后
插头一样
插头一样
大小不一样啵
那不要插了
我记得是不一样的,一个白色插头,一个都是红色插头厚度不一样
好的,油泵插头我有用试灯测过有电
插头多少算标准
嗯嗯,继续叫发模块的给你继续发
这个三项电压
测油泵电压可以吗
多少伏算标准
三项的会测啵
两根线
……
可以动作测试吗
燃油泵动作测试油压也是1斤多
搞错了,拿G系的去了
12V供电
你测了多少
是12V
动作测试油压也是1斤多
有12V?那换的油泵不行
你把旧的油泵换回来吧
旧的也是偶尔不启动
然后只是偶尔不能启动,就换模块
好的,
宝马740,那部车,
温度传感器是装在软管上吗
搞错了,才弄个个G系列的,三根线三项控制的
温度,这个故障看下接在节气门上面那管子上面的传感器!这些会影响增压退出工作,Vanos这个故障出现,同样会影响增压退出工作!温度那个的话,可以先更换传感器看看吧!然后Vanos这个调节误差,不好搞哦,影响的比较多,清洗对调电磁阀测试,调节轮更换测试,机油压力是否够,机油是否存在泄压,进气排气凸轮轴盖板存在泄压,都会导致这个故障,需要一个一个排除!
温度那个故障会影响吗
涡轮
恩
这个传感器和增压压力传感器是一个东西
节气门也报了故障
那个故障先不管
主要是vanos故障
这个故障出现,同样增压压力就会报故障退出工作
进气调节轮吗
我睡了,每次跟你这样熬夜受不住,下次有什么不要选这么晚哦,白天还要上班,
对
好的,老师早点睡觉,
老师那里人
株洲
湖南
对
在那里上班
没在4s店搞了
中秋快到了,送你月饼
你在哪里?
自己搞吗
泉州这边
还以为你在湖南呢
我去过湖南长沙
嗯嗯,很近
你你自己开店吗
地址给我,寄月饼给你
老师早点睡觉
合伙搞得,送月饼,不好吧😁