原地加油门1500-2000转之间有明显抖动，是发动机燃烧不好，大修后才出现的，可能是装配问题，需要用诊断电脑读取发动机的缺火数据，看出现抖动时，缺火数据是否都是0，异响是敲缸或者连杆间隙大，
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原地加油门也会，，发动机会不会缺火？
缺火的话因该发动机故障灯亮呢？但是发动机故障灯没亮，
加油超过2000转会抖动吗？
不会，
1500到2000之间特别明显，
发动机燃烧不好，轻微缺火不一定会亮故障灯。。
是哪一年的车？
10款的，上牌时间是11年8月，
发动机积碳和油路有没有清洗过？
我的车是去年大修了，
汽油泵都是新换的，
大修后才有这个问题的吗？
抖动时，发动机有没有异响？
跑起来的时候有异响，
停下空加油门没有异响，
大修后就有这个问题吗？
嗯，
大修完问题就多了，我不是在修理厂，就是在去修理厂的路上，
没大修的时候我就是烧机油，别的什么问题都没有，
我都郁闷了，
大修后才出现的，可能是装配问题，需要用诊断电脑读取发动机的缺火数据，看出现抖动时，缺火数据是否都是0
跑起来异响，是敲缸的声音吗？
跑的时候下面就是啷啷响的呢，还有就是duanh dunag的响的呢，
金属敲击的声音？
感觉听起来就是金属敲击的声音，
两种声音很明显，
敲缸的声音，和汽油质量，发动机积碳，温度过高。点火提前或者活塞与气缸壁间隙过大，
积碳和温度过高可以排除，。
正时问题或者活塞与缸壁的间隙过大可能性比较大。
正时之前至少链条响的呢，昨天把链条刚收拾好，
链条打车时候不响了，
我都郁闷了，
在这个地方修的我就后悔的，
原地加油门1500-2000转之间有明显抖动，应该是燃烧不好，异响是敲缸或者连杆间隙大，
那我完了再让他收拾，这一次在收拾不好，我就车不要了，
嗯嗯，都是大修的后遗症，。
本来大修就一次性要修好呢，这些问题后面就不好处理了，
是的，有可能还要分解发动机
