缸压有没有问题,我怀疑还是缸内的问题。同时多缸缺火,还有可能是燃油压力,燃油品质或者是喷油嘴。
您好,我是汽车大师金牌技师——朱显扬,很高兴为你解答
你好
缺火数据流,拍个照,我看看缺火什么程度
现在故障码被清除了
就是1/2/3/4都缺火很严重
看看数据流当前缺火数据
磨合气门了吗
磨了
缺火肯定混合气浓勒
缸压10个
对
流量计怠速10.0毫秒
而且得踩着点油门 不然就息火了
怠速很抖的情况下,空流数据会很高的。
那是哪里的问题呢?
正时已经对过两次了
缸压有没有问题,我怀疑还是缸内的问题。同时多缸缺火,还有可能是燃油压力,燃油品质或者是喷油嘴。
正时不考虑,太简单了。错不了
缸压10个 燃油压力不启动3.6启动后3.8喷油嘴洗过了 汽油特意加的97试车的
故障不变
这是踩着小点油门着车怠速数据流
,就是混合气太浓,
嗯嗯 进气管看过没有漏气
有呀,基本上是没有问题的,但是喷油嘴就不好说了。
EGR拆了堵住还是一样
但是洗了喷油嘴的时候没有滴漏
气门当时用汽油测试过吗?
化清剂试过
我只感觉气门或者喷油嘴问题
喷油嘴是开度太大么?
但是它是自己由电脑版控制的
会不会是电脑坏了?
因为他电脑打过胶就是修过的
😂也有可能
喷油嘴驱动有问题
驱动是线圈么?
喷油嘴线圈?
电脑版太贵拆车都要1.5千
就是那个空气流量计怠速抖动厉害就会报很高的数据吗?
对,空流就是这样的
这个车好像和压力传感器共用的
外面软管上面拔了还是一样的
数据不变
目前就是怀疑喷油嘴和气门 电脑版这三个问题?
拔软管最多算漏气
但是气门缸压有10个 气门应该不是很大问题吧?
不是,缸压高代表不了什么,还需要差距不大,不然也会缺缸,
差距?
比如10.0-10.5就会缺火
凸轮轴?
四个缸差距最高和最低,不能超过0.5
9.6和10这样
4个缸
线路上不会有问题吧?
凸轮轴传感器要不要考虑?
不考虑
目前也就是考虑电脑和喷油嘴吧?
汽油压力不启动3.6启动3.8不算高吧?
不高
好的