你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。
这种情况的话，目前维修过什么没有？
你好
曲位传感器检查过没有，有没有问题的
正时也看过了 可变轮也换了 曲轴传感器也换了 凸轮轴传感器也换了
故障码图片发来看看
曲轴位置传感器信号齿检查过没有
检查一下信号齿看看
也看过了 没啥问题
曲轴位置信号不合理，主要看看信号齿的传输有没有问题的
好好再检查一看看
用螺丝刀瘪下看看
我试过了 一个一个翘的 没有咧或动的
有没有变形的情况
就是加不起油门是吧
启动好启动的吧
不好打火 油门只能加到三千转
你把凸轮轴的传感器插头拔了，
然后重新启动看看
把掉 打不着
拔了打不着，说明曲位这里的信号就有问题
你把曲位拔了，凸轮轴的插上看看，这样试
我怀疑应该就是通过凸轮轴的感应发动的
曲轴的 拔掉 可以发动就是只能加三千转 感觉有没有曲轴位置传感器都一样
所以说曲位这里没信号
就是靠的凸轮轴
曲位三线的电压测了没？
是的
测下曲轴位置传感器这里插头的供电看看
曲轴俩跟线的 都是1.8负
两根线的，正常在2.5v的
1..8v.的供电有问题
那接下来怎么查啊
检查一下电脑那头到这段的线路的电阻
看看有没有线路磨破，导致的电压降
两根的是.2.5的参考电压
你有没有线路图看下 不知道是哪个针脚
这个没有
这个测试方法很简单啊
万用表通断档，一线测传感器这头
另一头绑个铁丝，一个一个插下就好了
最多也就5分钟的事情就能找到线的
找到了 怎么测om啊
万用表电阻打到200欧档
怎么测他电阻
然后测这两头线的阻值看看
好黑？
是这么档位吗
看不清楚
200
那个位置
不是200k
是不是这个
是的
正常的电阻是多少
？
2.5欧左右
可以找根线量下就知道了啊
就是一根线的电阻
俩跟都查不多 2.3 2.4那样
那么说明线路没问题
这样就是电脑本身有问题了
有没有线路图
他这个打铁线接那的
没线路图
哪个打铁线？
曲位传感器的？
对的
两线的曲位没打铁线的
曲轴位置传感线不远 有个一起搭铁线
两线是磁电式的
那个是信号屏蔽线
磁电式传感器，就两根线的
整个线组三根先
霍尔的三根线
那跟是12v打铁
那跟是12v打铁
磁电的没有12v
不是说了嘛？
意思说那个线就没有用的嘛
磁电的两根线，只有2根电脑输出来的参考电压
霍尔传感器才有12v的供电
这样说能理解吗？
那跟多余的先就没用了意思
霍尔传感器，三线的，一根供电，一根信号，一根打铁
多出来的那个是信号屏蔽线
防信号干扰的
奥
那现在只有说是电脑板有可能有问题了
线路没问题，就是电脑了
你要认为他的时对的，你就按他的说
两线的，我没碰到过有12v嗯
更没碰到有 .5v的
不是 我的意思是 我这车毛病跟这个人的一模一样
你没看到吗，两根2.5的
最低都是2.5
嗯嗯 我意思能不能再这个平台上联系那个也是这个毛病车主
可以的
你可以找他一对一
车主联系不到
只能联系到回问题的师傅
一对一怎么弄的啊
微信关注汽车大师，然后搜那位技师的名字就好了
