现在直接跨接那个线路他就恢复正常了，那说明只能是那个线路上的问题，也就说之前测试线路电阻的还是有地方没有检查到的，比如那个插头针脚这些地方有没有那个接触不好。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
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您好
试过。不亮
但是我用万用表看又有电过来 车发动了有十四多伏电呀
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然后车主自己在淘宝上买的新的灯嘛。装上去也不亮 用电瓶直接接上去又亮
我用试灯试不亮 用灯泡试也不亮
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从灯的两根线到模块是通的
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然后从模块到这的一共九根线也是通的
好嘞。那我再看看
师傅 是不这么弄的啊 我不会电路
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两根都是0.02
要不要再看看模块往那个大插头
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还是 一样的故障码
我把右边的模块装主驾驶那边去 灯又亮
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一样的不亮啊
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那我看看那个大插头那有不有问题
对了。他这个是不是模块直接通电了 模块控制的啊
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那是不是也可以这么说呢 就是进模块的线路是没问题的
模块的就是中间插头有颜色的五根
还有四根直接就到喇叭和锁块上去了
模块可以诊断通信，供电通信这些就没有问题
那您的意思就是检查出来的线是不
对的
重点是插头针脚
其他的功能都是好的。那也就是这两根线了呀
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好嘞。我好好研究研究
线没问题哎
师傅
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插头也看了
还是不亮啊
直接从模块走的
他这个的原理是不就是一根电源线给模块供电 然后模块再控制灯亮不亮啊
对的
现在咋办呀 师傅
跨接线路试了吗
试了呀
模块出来的插头一直到灯的插头都没问题
我把插头拔了 直接用针插进去 然后接电瓶 正负极灯就亮
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然后把线直接接模块上就不亮
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我把两边的反光镜都换过来了 右边的换到左边就亮了 ^
我把两边的反光镜都换过来了 右边的换到左边就亮了 ^s
然后左边是好的嘛 换过来就不亮了
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你的意思就是我另外弄两根线 从模块出来 然后直接到灯上面看亮不亮是吧
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亮了
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哎。我先用万用表导通是通的。然后按照你教我的那么测都没问题呀 为啥还是线的问题嘞
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奥。 明白了 也就是说有时候存在虚接 所以测导通是个通的 实际上是有问题的
对的
