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气泵声音过大，更换新气泵，报故障举升故障，继电器和保险是哪个

气泵声音过大，更换新气泵，报故障举升故障，继电器和保险是哪个
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#传感器故障# #技术故障# #故障代码# #故障检测# #故障灯# #故障码# #故障诊断# #汽车故障灯# #电机故障诊断# #胎压故障灯#
陈凯楠
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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解决方案：更换F58 f108号保险丝，根据故障代码，需要做车辆水平校准。
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你好，我是汽车大师金牌技师-李树平，很高兴为你解答。
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你好
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你好
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气泵声音过大，更换新气泵，报故障举升故障，继电器和保险是哪个
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稍等
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在哪个位置
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气泵不工作了
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2012年奔驰GL350柴油车，跑高速故障灯亮，报154800检查增压空气冷却器和10ef00部件B16/14（废气再循环温度传感器）存在一个可信度错误，中冷箱我们清洗过，废气再循环温度传感器更换过，请问这个是哪里出问题了
建议查看进气歧管的压力和温度看看数据是过大还是过小再做分析
韩江江
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12年美规进口柴油奔驰GL350，3.0v6，车子刚来的时候柴油微粒过滤器（三元催化）堵了跑不起来，用电脑读故障码提示柴油微粒过滤器，排气压差传感器，进气歧管三个故障，换完柴油微粒过滤器，排气压差传感器，试车能跑起来了，但是跑了一段路后故障码又出现了（如下图），请问排气压差传感器的正常工作范围值是多少？难道压差传感器又坏了？还是进气歧管的故障会影响排气压差传感器和柴油微粒过滤器？
这个Z4节点处理一下，在发动机舱右侧线束里面。
杨军华
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奔驰GL350/3.0V6柴油，原来空气悬挂前面两个不升降 电脑检测报悬挂支柱不可信，A91y1自动空气悬挂压力释放阀故障，检查发现右前减震器漏气，更换了一个右前减震器，两个后减震气包，一个拆车的分配阀，一个拆车的打气泵总成，换好之后 刚开始发动汽车，打气一会没反应，然后我就熄火了，后面多发动几次之后 右前悬架和右后悬架上升了 左前和左后还是不上升，电脑检测没有故障码
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程良建
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奔驰GL350/10年/3.0V6柴油车 原车前面两个减震不上升，更换过打气泵，分配阀，右前减震器，两个后减震包，换好之后四个都会上升，但是高度会相差三四公分，而且报故障码 悬挂支柱不可信，请问是不是需要做匹配，如何匹配，正常悬挂高度是多少
这个需要匹配的，高度就是一个手掌和刚好放进去。
杨军华
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13年2月出厂柴油奔驰GL350，真实里程14万公里，报故障码123900增压压力过低，跑高速没劲，只有熄火重新启动后才能有劲，出现这个故障后更换过涡轮增压机，烟雾测漏发现两个进气分配管和密封圈漏气都己经更换，清洗了三元催化器和进气门积碳，废气管路也清洗了,我试车发现车出故障时,读增压压力控制数据流里的增压压力调节器保持在90%不变。车正常时增压压力在2000hPa,废气背压在4000hPa。
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杨军华
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更换打气泵，检查减震器是否漏气。
陈新友
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09款奔驰GL450 发动机报错 进电脑检测 是 左边进气凸轮轴调节错误 左右调整进气传感器 删除故障码 隔天依然报错 依然是 左边进气凸轮轴调节错误 每天第一次打火 有时熄火 在打火没有问题 慢慢提速有抖动感 有时冲击感 油泵前段时间坏过 换后出现此问题
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代伟
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您好之前问过您，奔驰gl w166 2015款打气泵工作频繁，声音大，可以正常升降，打气泵刚换不久，后减震俩个都是一个牌子的，左边的刚换，右边的一年之前换的，做了水平高度标定，都可以成功，去修理店监测无故障码，但是一出来跑一会高度又不同，大约一个指头厚度，主要是后边的高度不同，前面的原厂的没有换过，检查气包也没用找到漏气的地方，但是放到最高的时候，也会过一段时间补打气，而且明明放到最高了，屏幕显示完成，但是必须再打一会气才停止工作，车在任意高度都试过20小时开外的停车实验，没有发生趴窝降低的，问下专家，到底什么故障，车也不抱故障，解码器也监测不出来无故障码。现在去了4s 专检高度也做了，换了新打气泵，还是工作频繁，放气又比较频繁，到底哪里出了问题?
这个故障重点先更新一下仪表软件，如果更新后还是有问题需要更换仪表。
杨军华
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奔驰gl400。w166 2015款打气泵工作频繁，声音大，可以正常升降，打气泵刚换不久，后减震俩个都是一个牌子的，左边的刚换，右边的一年之前换的，做了水平高度标定，都可以成功，去修理店监测无故障码，但是一出来跑一会高度又不同，大约一个指头厚度，主要是后边的高度不同，前面的原厂的没有换过，检查气包也没用找到漏气的地方，但是放到最高的时候，也会过一段时间补打气，而且明明放到最高了，屏幕显示完成，但是必须再打一会气才停止工作，车在任意高度都试过20小时开外的停车实验，没有发生趴窝降低的，问下专家，到底什么故障，车也不抱故障，解码器也监测不出来无故障码
建议重新做高度标定和检查高度传感器。
杨军华
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王晓斌
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