此车出现增压压力过高的故障码,此问题与增压器压力调节阀,增压压力促动阀,真空调节电磁阀,空气循环阀,增压压力传感器有关系,极少数是电磁干扰和电脑问题导致的故障。建议按照从简到繁,从外到内顺序检查。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好
你好,1555是增压压力过高
能用诊断仪读到数据流吗?看一下车跑起来增压压力是多少
通道号是多少?
我查不到
115组
就这个
好的👌
我查下
嗯👌
先清码,再跑起来看数据流
你看下这数据正常吗
这个压力现在是大气压力,车跑起来看
我一个人没法拍,危险的
上面1500百多
找一个人帮你拍,自己不行,太危险了
这个码,清除后发动机动力够用吗?
动力可以的
报码的时候,动力够吗?
清除后没有了!过几天又出来了
报码时候动力弱!动力时好时坏
报码后,会点亮故障灯,动力会下降吗?
报码不亮发动机故障灯
报压力过高,需要检查增压器限压阀是否卡住,调节电磁阀,真空管路这几个地方
以及压力传感器损坏或者线路虚接
电磁阀换的新的
压力传感器?你说的是进气压力传感器?
限压阀卡吗?
旁通阀?能开关的
增压压力传感器,在中冷附近的管路上有一个
旁通阀不卡吧
不卡,能听到工作的
这个吗?
传感器拔掉,会报码
报增压压力传感器信号过高
或者过低
我看下
我扒掉看看
在左侧还是右侧我记不住了,反正在水箱风圈的后面,在节气门之前的进气管路上
好的
这是拔掉后的故障码
没报P1555
拔掉报0238了,这个传感器是增压压力传感器
1555故障码,一般就检查上面我说的这几个地方就行
极少数也有发动机电脑损坏和火花塞点火线圈的电磁干扰导致的
有没有可能是增压压力在循环电磁阀
就是在进气歧管下面的
那个不太容易坏,那个一般都是关闭不严导致压力过低,或者打不开收油门崩进气管
压力调节阀,循环阀,压力传感器,真空电磁阀这几个地方,还有电磁干扰和电脑问题
太难查了,真空电磁阀在哪
增压电磁阀283C换的新件
就是连接真空管那个电磁阀,真空另一头控制增压器上机械阀的
我先干活,一会说,来个客户换机油
您好,我现在在修车,没有办法马上回复,有问题请您留言,我忙完第一时间回复您。
那个就是283C电磁阀,换过新件了
好的,那就查其他地方吧,我先干活,一会说
您好,我现在在修车,没有办法马上回复,有问题请您留言,我忙完第一时间回复您。
原因找到了!真空断路阀坏了!不泄压
呵呵,好的👌