17年大众途观大修完发动机以后报故障码，进气管压力空气质量节气门角度偏差，是咋回事
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张家正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据您的描述分析，这是进气系统中漏气导致的，检修一下即可！

2021-12-23 15:36:07

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你好，我是汽车大师专家技师-张朋，很高兴为你解答。

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进气系统漏气导致的

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废气阀有关系吗

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有关系

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可以先打烟雾测量漏气

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好的

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嗯嗯

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13年途观，发动机行驶中发动机故障灯亮，电脑检测报00104进气歧管压力/空气质量/节气门角度偏差静态。之前发动机抖动换过油水分离器，目前行驶没有异常，只是亮故障灯。求教大师

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赖观伟

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大众1.8T发动机，拆完节气门后，胎压监测不到，胎压风闪烁，怎么回事。用电脑把发动机故障码清除后还是亮。

维修建议，先用电脑检测仪清除故障代码，或者跑一下，如果还有.直接对轮胎气压做基本设定。

刘东

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这是一台大众途观，行驶71000公里进厂时就是一台事故车事故造成节气门离合器分泵起动机进气压力传感器插头电子风扇水箱中冷箱冷凝器水箱框架前杠损坏已更换。现在故障原因，启动车辆时，发动机电子扇常转，还有就是发动机抖动报1234缸失火

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陈新安

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2010年大众途观，2.0T车型。早晨冷车抖动，有时发动机故障灯闪烁总是报二缸失火。高压包换了两次个，进气道、节气门、喷油嘴。已经拆洗，也顺便调换了喷油嘴，还是报二缸失火，请问专家技师怎样能修复正常

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林泽坤

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我是途观11年的1,8T四驱，三个月前显发动机故障，检测是节气门通气质量偏差，就开始换进气支管，节气门，废气支管，废气阀，故障一直消不了结果一个月前又间断闪显EPc故障灯，每次两分钟左右自动消失，打火时若显要加大油重复打才能打着，检测是凸轮传感器，换了一样没解决故障，再去找修车师傅，师傅说一可能是曲轴磨损，导致机油压力不够，要解决得大修发动机，请专家们指导指导该怎么办？

连接解码仪进入发动机系统查看数据流，通道号03查看点火正时，标准范围在0――3ATDC左右来回修正。该车正时建议6――8公里左右更换正时涨紧器。

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我是途观11年的1,8T四驱，三个月前显发动机故障，检测是节气门通气质量偏差，就开始换进气支管，节气门，废气支管，废气阀，故障一直消不了结果一个月前又间断闪显EPc故障灯，每次两分钟左右自动消失，打火时若显要加大油重复打才能打着，检测是凸轮传感器，换了一样没解决故障，再去找修车师傅，师傅说一可能是曲轴磨损，导致机油压力不够，要解决得大修发动机，请专家们指导指导该怎么办？

首先连接解码仪，X431即可。查看发动机数据流通道号03点火正时修正（正常范围在0.00――3ATDC）。如点火正时超出该范围，更换正时链条以及正时涨紧器。

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