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宝马5系
冷车抖动厉害,怠速不稳然后熄火,故障码报1/2/缸失火,更换了点火线圈火花塞,检查了喷油嘴
冷车抖动厉害,怠速不稳然后熄火,故障码报1/2/缸失火,更换了点火线圈火花塞,检查了喷油嘴
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#熄火#
汽车大师
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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冷车抖动厉害,怠速不稳然后熄火,故障码报1/2/缸失火,更换了点火线圈火花塞,检查了喷油嘴【车型:宝马5系 2020款 525i M运动套装】(微信小程序) 措施:技术上建议更换原厂火花塞后试车并重新评估车辆。
2022-02-08 17:24:35
您好!请问您是车主还是维修技师?电脑检测是什么故障码,做过哪些维修?我看到后及时回复您!
4s
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4s
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之前换了4个点火线圈
今天我又把四个点火线圈换了还是一样,故障码报1/2缸,开始我1/2缸和3/4缸兑换了还是一样
冷车的时候抖得很还熄火
4s
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n46
喷油点火
就这样打火火花塞都是点火的
这样打火喷油嘴也是喷油的
热车呢
车热了就能开了
热车还会报熄火不
驾驶员说的车热了开着不抖也不熄火
检查一下三元催化
冷车的时候拔氧传感器插头试车
三元催化影响失火吗
好的
会
影响空燃比控制
空燃比决定进气量
大师
就拔前面两个氧传感器插头行吗
我把前面两个插头拔了的
视频暂不支持播放
现在又是1/4缸失火了
4s
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年前十月份的时候气门室盖换了总成的
有没有打胶把气道堵了
没有打胶
先把火花塞换原厂的
这发动机坑爹的很
别看它2.0自吸
这类问题太多了
故障率高
火花塞和点火线圈换了,现在又变成
3缸失火了
是不是原厂件
不是
火花塞,我只关注这个
这个不是原厂件可以引发好多问题
意思还是火花塞出问题???
换了原厂的再说
必须保证原厂火花塞,
我拆火花塞的时候火花塞黑得很,丝牙上有水
其它的先不管
原车上的就不是原厂的啊
所以啊
发动机热值高,换了不好的火花塞可以引发一系列问题
各种问题都有
不一一列举了
问题是热车就正常了啊,冷车就抖,怠速不稳熄火
燃烧不完全
小贴士:该回复还有
54条
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