你好，我是汽车大师银牌技师-李富，很高兴为你解答。
你好
大师可有什么好的解决方案 该搞的都差不多搞完了
都搞了那些
车主去年冬天水泵漏水 随即更换了水泵 到今年进入夏天后水温就不正常了 后来又重新更换了水泵 节温器也拿掉了 暖风水箱也短接了 大水箱也换了 缸盖也抬了 水温传感器也更换了 现在就是怠速两根水管温差大
这次来水温高嘛
油门一丢发动机水温直往上跑 出水口温度持续下降 能到115度再下降
就是搞水温高的问题
缸垫 节温器 水泵都是这次一起来换的嘛
是的
这个水泵是电子水泵嘛
不是 机械水泵
但是吧 发动机里面水垢比较多 车主以前应该加过一段时间的水
是不是哪里堵住了
这次你修过之后水温有没有高了
就只有风扇长转 和水温温差大
还能有哪里堵 该通的都通了 机油散热器堵了会不会影响
就是修完还是高啊
油门丢了之后 水温就上来了 感觉就是水循环的不好 但是现在也没有方向
看下暖风水箱有没有堵 对接一下
对接过了
涛声依旧
那你换水泵节温器 都是跟原车一样的吗有没有对一下
还有缸垫有没有对照一下就装上去
这些都是没有问题的
那水箱里面脏不脏
水箱给人家洗了吗
换了
那你看一下水壶回水管 那个小管子有没有堵
没有 回水正常 也通过了
那你这个问题就麻烦了，你需要检查一下水道有没有堵塞？
发动机水道
我把缸盖抬了 水道全部清理了
汽缸垫有没有装错？有没有装反之类的？
更换汽缸垫的时候有做对比吗？
